ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2013

Κύριε Πρόεδρε,

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Με μαύρα σύννεφα στον εθνικό μας ορίζοντα και μέσα σε ατμόσφαιρα καταθλιπτική και απαισιόδοξη, σε ότι αφορά το μέλλον της Κυπριακής Οικονομίας,  η Ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων καλείται να συζητήσει και να ψηφίσει τον κρατικό προϋπολογισμό του 2013.

Οι επιπτώσεις της συνεχιζόμενης  οικονομικής κρίσης είναι ήδη αισθητές σε ολόκληρο το φάσμα της οικονομίας της χώρας μας. Όλοι οι τομείς της οικονομικής δραστηριότητας και ιδιαίτερα οι πιο ευάλωτοι, δοκιμάζονται σκληρά.

Οι καιροί που διανύουμε αρκετά δύσκολοι. Πολλοί συμπολίτες μας, επιχειρηματίες, ελεύθεροι επαγγελματίες, συνταξιούχοι, νέοι, πάσχοντες συνάνθρωποι μας έχουν φτάσει σε οικονομικά αδιέξοδα με τα γνωστά συνεπακόλουθα και συνέπειες.

Στον τόπο μας, πριν την οικονομική κρίση, υπήρξε μια τρομερά ραγδαία οικονομική ανάπτυξη, τόσο ισχυρή,  που όσα δεν είχαν γίνει για αρκετές δεκαετίες, έγιναν σε λίγα μόνο χρόνια. Οι εμπειρίες του παρελθόντος (π.χ. Χρηματιστήριο) φαίνεται ότι δεν μας δίδαξαν.

Η οικονομική πολιτική ενθαρρύνοντας την αλόγιστη υπερκατανάλωση οδήγησε στη δημιουργία ενός κλίματος ευφορίας, που δεν συνέβαλε στην έγκαιρη συνειδητοποίηση των προβλημάτων. Παράλληλα, η  ανταγωνιστικότητα μας

διαβρώθηκε, ενώ τα δημοσιονομικά ελλείμματα και το δημόσιο χρέος διευρύνθηκαν αισθητά.

Η πολιτική των εύκολων λύσεων της ικανοποίησης αιτημάτων, δικαιολογημένων ή όχι, οδήγησε  στη σημαντική διεύρυνση του κόστους παραγωγής. Επιπρόσθετα το κόστος που επωμίζονται οι παραγωγικοί τομείς για τη συντήρηση των προστατευμένων τομέων, όπως είναι ο κρατικός, ο ημικρατικός και αρκετοί από τους τομείς των υπηρεσιών, αυξήθηκε  σημαντικά.  

Παρασυρμένοι από τα ίδια τα επιτεύγματα μας και την επιφανειακή ευμάρεια μας γίναμε δέσμιοι της ίδιας της επιτυχίας μας. Συμπεριφερθήκαμε σαν να είμαστε ο ομφαλός της γης και σαν να είχαμε τη δυνατότητα να ακολουθήσουμε, μόνοι εμείς, ένα διαφορετικό δρόμο από τον υπόλοιπο κόσμο.

Αντί η κρίση στη διεθνή οικονομία να μας δώσει  τα αναγκαία μαθήματα και να οδηγήσει σε αναπροσαρμογή της νοοτροπίας μας, προχωρήσαμε σαν  να μην συνέβαινε τίποτα.

Αλήθεια, πώς από την Κύπρο της ανάπτυξης, της ευημερίας και της προόδου, φτάσαμε στην Κύπρο της ανεργίας, της φτώχειας, της ελεημοσύνης και της χρεοκοπίας;

Δυστυχώς τα χρόνια ευμάρειας ακολουθούν χρόνια δίσεκτα. Την λιακάδα της ελπίδας, διαδέχεται η βαρυχειμωνιά. Την σταθερότητα, η αβεβαιότητα. Την κυριαρχία της πατρίδας, τα μνημόνια της ΤΡΟΙΚΑ. Τον κοινωνικό διάλογο διαδέχονται οι δυναμικές κινητοποιήσεις. Τη δίκαιη κοινωνία διαδέχονται τα συσσίτια και τα κοινοτικά παντοπωλεία.

Η πατρίδα μας σήμερα, όσο και να μη θέλουμε να το παραδεχτούμε, κινδυνεύει...... συρρικνώνεται......καταστρέφεται.

Μπορούμε βέβαια για το σημερινό μας κατάντημα να τα φορτώσουμε όλα στους ξένους. Εξάλλου, η μετάθεση ευθυνών είναι ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Φυλής μας.  Από τους αρχαίους χρόνους βρίσκαμε πάντα ένα αποδιοπομπαίο τράγο για να του φορτώσουμε τις ευθύνες για τα λάθη και τις παραλείψεις μας. Είναι η εύκολη και ανώδυνη απάντηση.

Φταίνε οι ξένοι, η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι Άγγλοι, οι Αμερικανοί, το καπιταλιστικό σύστημα, ο Κομμουνισμός, οι οίκοι αξιολόγησης, η τρόικα, οι τράπεζες ...

Μπορεί να έχουν όλοι το μερίδιο τους, όμως ποτέ  δεν κάναμε μια αυτοκριτική για να διαπιστώσουμε το μέγεθος και τον βαθμό της δικής μας ευθύνης.

Ας κάνουμε λοιπόν την δική μας αυτοκριτική, να διαπιστώσουμε τις παραλείψεις και τα λάθη μας, και να αλλάξουμε έστω και την τελευταία στιγμή πορεία, πριν καταποντιστούμε στο βάραθρο της εθνικής συμφοράς.

Αλήθεια, πως καταντήσαμε έτσι;

Χάσαμε την αξιοπιστία μας.

Χάσαμε την ταυτότητα μας, την αξιοπρέπεια και τον προσανατολισμό μας.

Την παραμόρφωσε το προσωπικό συμφέρον, ο ευδαιμονισμός, το εύκολο κέρδος, η χλιδή και η καλοπέραση, ο αρχοντοχωριατισμός μας, η υπόσκαψη των εθνικών ιδεωδών και των πνευματικών αξιών.

Πάθαμε ότι και οι δυο βάτραχοι του μύθου. Χοροπηδούσαν πανευτυχισμένοι μέσα στο δροσερό λιβάδι χωρίς να βλέπουν μπροστά τους. Ήταν τόσο ευτυχισμένοι μέσα στην ευδαιμονία και την καλοπέραση. Ξαφνικά, αφού δεν έβλεπαν που πήγαιναν, έπεσαν σένα βαθύ πηγάδι. Στην αρχή χάρηκαν από την δροσιά του νερού. Όταν όμως συνειδητοποίησαν που είχαν πέσει, ρώτησε ο ένας τον άλλο. «Και τώρα πως βγαίνουμε από δω μέσα;»

Έτσι κι’ εμείς, οδηγηθήκαμε στο βάραθρο της οικονομικής εξαθλίωσης, κατρακυλήσαμε στο βάραθρο της οικονομικής καταστροφής.

Και τώρα; τι μπορούμε να πούμε στις νεότερες γενιές που ζητούν το λόγο για το σημερινό μας κατάντημα; Tι μπορούμε να πούμε στις στρατιές των ανέργων;

Σήμερα όλοι κατανοούμε την πικρή και σκληρή πραγματικότητα.

Σ’ αυτές τις κρίσιμες στιγμές που περνούμε, επιβάλλεται να ξαναβρούμε τον προσανατολισμό μας. Να ανακαλύψουμε ξανά τον πραγματικό μας εαυτό, την πραγματική μας εθνική και θρησκευτική ταυτότητα.

Επιβάλλεται να δούμε τα πράγματα με νέο μάτι, με καινούργια διάθεση, με

σύνεση και ψυχραιμία, κυρίως, όμως, με ενιαία στρατηγική και ενιαία τακτική που θα τονώσει το εθνικό μας φρόνημα, την πίστη στην πατρίδα, και το εθνικό μας μέλλον.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Η παρούσα κρίση δεν δημιούργησε όλα τα προβλήματα που βιώνουμε σήμερα, αλλά επιτάχυνε την εμφάνιση τους και τα επιδείνωσε. Αυτό που επιτείνει την ανησυχία μας, είναι ο συνδυασμός των εξής γεγονότων και βάσιμων εκτιμήσεων:

α) Υπάρχουν σοβαρά διαρθρωτικά προβλήματα, τα οποία δεν σχετίζονται με την κρίση.

β) Τα μέτρα που ως τώρα έχουν ληφθεί δεν έχουν διαφοροποιήσει ουσιαστικά την υφιστάμενη κατάσταση.

γ) Ακόμα και εάν εφαρμοσθούν όλα τα νέα μέτρα που εγκρίναμε αυτές τις μέρες και τ’ άλλα που θα ψηφίσουμε στη συνέχεια, τα οποία έχουν μικρή συνεισφορά στην απασχόληση, θα περάσουν χρόνια, έως ότου αποδώσουν σε αξιόλογο βαθμό στην αναβάθμιση της οικονομίας.

δ) Οποιαδήποτε άλλα μέτρα κι αν ληφθούν δεν θα μπορέσουν να έχουν πραγματικά αποτελέσματα, χωρίς μια ριζική αλλαγή στη νοοτροπία και προσέγγιση μας στα οικονομικά θέματα και χωρίς την προσαρμογή μας στις διεθνείς οικονομικές πραγματικότητες.

Είναι καιρός να συνειδητοποιήσουμε  ότι σήμερα η οικονομία μας  έχει ωριμάσει και να συμπεριφερθούμε με ανάλογη ωριμότητα, αντιλαμβανόμενοι πλήρως πως στο νέο περιβάλλον οι δυνατότητες ανάπτυξης και βελτίωσης του βιοτικού επιπέδου είναι πολύ περιορισμένες.

Να αρχίσουμε να διερωτόμαστε τι θα πρέπει να προσφέρουμε ως άτομα και ως παραγωγικές δυνάμεις και όχι πια αιτήματα και πιες απαιτήσεις θα προωθήσουμε.

Να αντιληφθούμε ότι το κράτος δεν έχει απεριόριστες δυνατότητες κι ότι οι πόροι που διοχετεύονται για την επίλυση των προβλημάτων ενός παραγωγικού τομέα προέρχονται από τους υπόλοιπους τομείς κι ακόμα ότι το κράτος είναι απλά διαχειριστής στη διοχέτευση των πόρων αυτών. Να κατανοήσουμε ότι όλοι θα πρέπει να προσφέρουμε στο δημόσιο ταμείο ανάλογα με τις δυνατότητες μας.  Να αντιληφθούμε επίσης ότι τα δημόσια έσοδα θα πρέπει να επαναεπενδύονται παραγωγικά κι όχι να κατασπαταλούνται.

Χρειάζεται ακόμα να συνειδητοποιήσουμε  ότι η εποχή των εύκολων και γρήγορων κερδών, έχει περάσει κι ότι στόχος όλων θα πρέπει να είναι τα μακροπρόθεσμα οφέλη και κέρδη που θα επιτευχθούν μόνο με τη μακροοικονομική σταθερότητα,  τον εκσυγχρονισμό και την αναδιάρθρωση της κυπριακής οικονομίας.

Σ’ ένα κόσμο που αλλάζει με τρομακτική ταχύτητα και τα δεδομένα διαφοροποιούνται συνεχώς, οι οικονομικοί θεσμοί και διευθετήσεις θα πρέπει να βρίσκονται συνεχώς υπό παρακολούθηση και επανεξέταση.

 Κύριε πρόεδρε,

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Η  συζήτηση του φετινού κρατικού προϋπολογισμού συνοδεύεται με την κορύφωση των επιπτώσεων της κρίσης επί της κυπριακής οικονομίας, η οποία ως μικρή και ανοικτή οικονομία αναπόφευκτα δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστη από την παγκόσμια οικονομική ύφεση, καθιστώντας τον προϋπολογισμό του 2013 το κρισιμότερο των τελευταίων χρόνων.

Κεντρικοί άξονες των ενεργειών της κυβέρνησης πρέπει να είναι η ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων της κρίσης, η στήριξη της απασχόλησης, η προώθηση αναπτυξιακών μέτρων, η στήριξη των ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού με την ταυτόχρονη συνέχιση της πολιτικής για διεύρυνση και εμβάθυνση του κοινωνικού κράτους. Ανησυχούμε όμως, γιατί από τους φετινούς προϋπολογισμούς απουσιάζει η αναπτυξιακή φιλοσοφία, απουσιάζουν μέτρα αντιμετώπισης της ανεργίας και μέτρα προστασίας των οικονομικά ασθενέστερων ομάδων του πλυθυσμού.

Όραμα της κυβέρνησης πρέπει να είναι η δημιουργία μιας κοινωνίας, η οποία, μέσα από την συνεχή οικονομική ανάπτυξη και σε συνθήκες πλήρους απασχόλησης, βασισμένη στις αρχές της ισότητας και της κοινωνικής δικαιοσύνης θα διασφαλίζει σ’ όλους τους πολίτες συμπεριλαμβανομένων και των ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού, αν όχι ψηλό, τουλάχιστον  υποφερτό επίπεδο ζωής.

Θα παρακολουθούμε στενά την εξέλιξη της δημοσιονομικής κατάστασης και την τήρηση από πλευράς κυβέρνησης των κυβερνητικών αποφάσεων προς την κατεύθυνση της συγκράτησης των δημόσιων δαπανών και της προώθησης αναπτυξιακής πολιτικής.

Μιας πολιτικής για την  επιτυχία της οποίας πρέπει να συνεισφέρουν όλοι, κυβέρνηση, βουλή, πολιτικά κόμματα και οργανωμένα κοινωνικά σύνολα.

Το Δημοκρατικό Κόμμα δηλώνει την ετοιμότητα του να στηρίξει τις δύσκολες αλλά αναγκαίες αποφάσεις με στόχο την αποφυγή της πλήρους οικονομικής κατάρρευσης της χώρας μας και την επάνοδο της σε πορεία ανάκαμψης και ανάπτυξης.

 Καλούμε λοιπόν την κυβέρνηση να βρίσκεται σε συνεχή διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους, κομματικούς, οικονομικούς, κοινωνικούς και άλλους φορείς με σκοπό τη λήψη καίριων αποφάσεων με τις οποίες θα επέρχονται οι αναγκαίες διαρθρωτικές αλλαγές στην κυπριακή οικονομία, με στόχο τη μακροοικονομική σταθερότητα, τη κοινωνική δικαιοσύνη και την εθνική κυριαρχία.  

Ευχαριστώ.

Μοτοσυκλέτα. Οδηγούμε, δεν παίζουμε με τη ζωή μας!

    ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ  ΣΤΟ 14^ο ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

                            ΧΙΛΤΟΝ, ΠΕΜΠΤΗ 29/11/2012

 Το 14^ο σεμινάριο οδικής ασφάλειας, που διοργανώνεται από το τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου σε συνεργασία με την Εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια Κύπρου και με τη συμμετοχή των Υπουργείων Συγκοινωνιών & Έργων, Παιδείας & Πολιτισμού, Δικαιοσύνης & Δημόσιας Τάξεως εκφράζει τη βούληση και την επιδίωξη της πολιτείας να συνεισφέρει ουσιαστικά στην εμβάθυνση του δημοσίου προβληματισμού και διαλόγου, αλλά και στην ευαισθητοποίηση των πολιτών, γύρω από καίρια και συνάμα σημαντικά και ουσιαστικά θέματα.

Μέσα σε αυτό το πνεύμα , θέλω να συγχαρώ τους διοργανωτές της σημερινής συζήτησης και να τους ευχαριστήσω για την πρόσκληση να παρευρεθώ και να απευθύνω χαιρετισμό στην εκδήλωση εκ μέρους της κοινοβουλευτικής επιτροπής Συγκοινωνιών & Έργων.

Αγαπητοί προσκεκλημένοι, κυρίες και κύριοι,

Το μήνυμα του σημερινού σεμιναρίου είναι σαφές: Μοτοσυκλέτα. Οδηγούμε, δεν παίζουμε με τη ζωή μας!

Με βάση τα αντικειμενικά και αδιάσειστα στατιστικά στοιχεία η αλήθεια παραμένει αμείλικτα οδυνηρή για ειδικούς και μη, για επικριτές και κρινόμενους, για τους νομοθέτες και τους παραβάτες! Ποια είναι αυτή η αλήθεια;

Από τροχαίες συγκρούσεις, για την περίοδο 2007-2011, καταγράφονται εκατό-δέκα-τρεις νεκροί οδηγοί ή επιβάτες μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών, με ποσοστό 51,33% να είναι νέοι μέχρι 25 ετών.

Στοιχεία, συγκλονιστικά, που σοκάρουν τη μικρή, συντηρητική μας κοινωνία.

Τα τελευταία χρόνια η Κύπρος αιμορραγεί, όταν οι ελέγχοντες τα τιμόνια, δίτροχων, τετράτροχων ή φορτηγών στα υπεραστικά και επαρχιακά της  οδικά δίκτυα,  επιτρέπουν στον εαυτό τους να παραβιάζει τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Αγαπητοί σύνεδροι,

Πριν μερικά χρόνια σε  έναν αγώνα flat track στο Εδιμβούργο,  ένας αγωνιζόμενος είπε ότι φοβάται να οδηγήσει μοτοσικλέτα στο δρόμο. Το ίδιο αναφέρει και στην αυτοβιογραφία του ο Βαλεντίνο Ρόσσι. Αξιολογώντας τα συγκριτικά στοιχεία από τα δυστυχήματα άρχισα να καταλαβαίνω. Οι μοτοσικλετιστές είναι πιο κοντά στο νοσοκομείο από όλους τους άλλους χρήστες των δρόμων.

Η διαπίστωση αυτή βασίζεται στο γεγονός πως η ασφάλεια του μοτοσικλετιστή δεν εξαρτάται μόνο από την ωριμότητα και την εμπειρία του να μην υποτιμά τους κινδύνους, αλλά και από το να τους προβλέπει, και συγχρόνως να έχει την ικανότητα να χειρίζεται σωστά τη μοτοσικλέτα του.

Ο οδηγός του δικύκλου κινδυνεύει περισσότερο από την ανευθυνότητα, ή την θρασύτητα, μιας μερίδας οδηγών τετράτροχων που αισθάνονται αρκετά ισχυροί και ασφαλείς μέσα στα οχήματά τους, ώστε να παραβιάζουν συστηματικά (και συχνά προκλητικά) την προτεραιότητα των "ασθενέστερων", που είναι τα δίκυκλα.

Ακόμη κινδυνεύει όταν το οδικό δίκτυο είναι ακατάλληλο για τα δίκυκλα, που είναι πολύ πιο ευάλωτα (στις κακοτεχνίες, στα ελαττώματα, στην έλλειψη συντήρησης των οδοστρωμάτων κτλ.) σε σχέση με τα τετράτροχα.
 

 Κυρίες και κύριοι,

Η οδική συμπεριφορά είναι συνισταμένη πολλών παραμέτρων κι αντικατοπτρίζει το μορφωτικό και πολιτιστικό επίπεδο του κάθε πολίτη. Η βασική όμως παράμετρος που αυξάνει ή μειώνει το δείκτη της οδικής ασφάλειας είναι ο ίδιος ο άνθρωπος. Η γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας κι η πιστή τήρηση τους αποτελεί τον καλύτερο κώδικα αυτοπροστασίας κι ασφάλειας της ίδιας της ζωής μας.

Ότι χρειάζεται σημαντική παρέμβαση στα κυκλοφοριακά μας θέματα είναι αλήθεια αυταπόδεικτη και κοινά αποδεκτή.

Μαζί με τα αλκοτέστ, τα ραντάρ και τους άλλους ελέγχους που καταγράφουν τους οδηγούς οι οποίοι καταστρατηγούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σίγουρα χρειαζόμαστε και πρόσθετα μέτρα ελέγχου πρόληψης και καταστολής. Χρειάζεται να μάθουμε στα παιδιά μας να οδηγούν σωστά και υπεύθυνα, να συνειδητοποιήσουμε όλοι ότι το τιμόνι μετουσιώνεται σε φονικό όργανο όταν λειτουργούμε με αμέλεια και επιπολαιότητα.

Η κοινοβουλευτική επιτροπή Συγκοινωνιών & Έργων, χωρίς να μηδενίζει ή να υποτιμά τα όσα έγιναν στο παρελθόν και γίνονται σήμερα, πιστεύει ότι πρέπει να αναληφθεί το συντομότερο μια καλύτερα σχεδιασμένη και συντονισμένη προσπάθεια με αιχμή του δόρατος το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, προς το οποίο όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς πρέπει να παράσχουν ειλικρινή και συνεχή στήριξη. Κανένα Συμβούλιο, καμιά Αρχή, κανένας φορέας, δεν μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα από μόνος του ή αποσπασματικά.

Χρειάζεται η σύμπραξη όλων, χρειάζεται συναίνεση, συνεργασία αλλά και βούληση και αποφασιστικότητα. Όλοι όσοι είμαστε εδώ σήμερα, έχουμε, μικρή ή μεγάλη, ευθύνη απέναντι  στη χώρα μας να διαφυλάξουμε τη φήμη της ως τόπος ευημερίας και ασφάλειας.

Το νομοθετικό σώμα και ιδιαίτερα η επιτροπή Συγκοινωνιών & Έργων, είναι εξαιρετικά ευαίσθητη σε θέματα που επηρεάζουν την ασφάλεια, την ευημερία και γενικά τη ποιότητα ζωής του Κύπριου πολίτη και έχει σημαντικό ρόλο να διαδραματίσει στη βελτίωση και αναβάθμιση της.

 Η ψήφιση νέων νομοθεσιών που ρυθμίζουν την τροχαία κίνηση είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέτρα που συμβάλλουν ουσιαστικά στη πρόληψη και μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, ιδιαίτερα των δυστυχημάτων στα οποία εμπλέκονται μοτοσικλετιστές.

Σας διαβεβαιώνω πως θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια και θα παράσχουμε τα απαραίτητα εφόδια στην εκτελεστική εξουσία για να πετύχουμε τη βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας στο τόπο μας.

Δεν είναι στις προθέσεις μου να επεκταθώ στο περιεχόμενο του σεμιναρίου Οδικής Ασφάλειας των μοτοσικλετιστών και στη προοπτική αντιμετώπισης του προβλήματος. Αυτό είναι έργο, θα έλεγα πεδίο πρόκλησης , για τους εκλεκτούς ομιλητές μας, τους οποίους συγχαίρω θερμά για την προθυμία τους να συμμετάσχουν σε αυτή την εκδήλωση, μοιραζόμενοι μαζί μας τις γνώσεις  τους και τους προβληματισμούς τους.

Εύχομαι όπως η συζήτηση, με την ενεργό συμβολή όλων μας να επιτελέσει τους σκοπούς της.

Ας στείλουμε λοιπόν, σήμερα, από αυτό εδώ το σεμινάριο, το μήνυμα πως:

Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΕΙΝΑΙ

ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΚΑΘΕ ΛΑΟΥ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΠΟΛΙΤΗ!

Σας ευχαριστώ.

Εξυγίανση και απλοποίηση της διαδικασίας μελέτης, ανάθεσης και υλοποίησης των Αναπτυξιακών Δημοσίων Έργων- Πάταξη της γραφειοκρατίας στο δημόσιο τομέα. Βουλη Αντιπροσώπων. Κεφ. «Δ» 10-03-2012

Κύριε πρόεδρε,

κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Είναι σε όλους γνωστό ότι τα μεγάλα οδικά και άλλα δημόσια  αναπτυξιακά έργα δίνουν  ώθηση στην εμπορική, εργατική,  τουριστική και οικονομική δραστηριότητα  μιας περιοχής. Αναβαθμίζουν και εκσυγχρονίζουν την υποδομή μιας χώρας.

Όλα τα αναπτυγμένα κράτη,  αναγνωρίζοντας τη σημασία των βασικών έργων υποδομής, επιδιώκουν το σχεδιασμό μέτρων για συνεχή βελτίωση και αναβάθμιση του συστήματος παραγωγής,  που μεταφράζεται σε επιτάχυνση της διαδικασίας  μελέτης , ανάθεσης και κατασκευής δημοσίων έργων.

Δυστυχώς στην Κύπρο είναι σύνηθες το φαινόμενο κατά την παραγωγή πάσης φύσεως και μεγέθους δημοσίων έργων να εμφανίζονται αποκλίσεις τόσο στο κόστος  εκτέλεσης όσο και στον χρόνο υλοποίησης τους.

Οι υπερβάσεις  και οι καθυστερήσεις αποτελούν  τη μεγαλύτερη πληγή του συστήματος παραγωγής έργων. Λόγω των χρονοβόρων διαδικασιών που ακολουθούνται από τον σχεδιασμό μέχρι την κατασκευή, εμφανίζονται μεταβολές στο κόστος και πολύ περισσότερο στα δεδομένα που εν τω μεταξύ  διαμορφώνονται.

Έτσι διαπιστώνουμε πως τα έργα αυτά δεν εξυπηρετούν τον σκοπό για τον οποίο είχαν προγραμματιστεί και δεν ανταποκρίνονται στις νέες συνθήκες που επέρχονται.

Τα παραδείγματα πολλά και σχεδόν καθημερινά. Τι να πρωτοθυμηθούμε; Να αρχίσουμε με τα του οίκου μας;

Νέο κτήριο της Βουλής των Αντιπροσώπων.

Οι διεργασίες για την ανέγερση του νέου κτηρίου της Βουλής των Αντιπροσώπων άρχισαν τον Ιούλιο του 1993 με σχετική απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου. Τον Ιούνιο του 1994 προκηρύχθηκε αρχιτεκτονικός διαγωνισμός  και το Μάιο του 1995 έγινε η συμφωνία για ανάθεση υπηρεσιών σε αρχιτεκτονικό γραφείο. Το 1996 άρχισαν οι δειγματοληπτικές ανασκαφές στο χώρο ανέγερσης του κτιρίου ( στο χώρο της παλιάς ΠΑΣΥΔΥ) οι οποίες έφεραν στο φως αρχαιολογικά ευρήματα. Οι παρατηρήσεις του εμπειρογνώμονα της UNESCO, για προστασία και ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων, είχαν σαν αποτέλεσμα την ανακύκλωση  θεμάτων,  όπως η ικανοποιητική ή όχι επάρκεια του επιλεγέντα χώρου. Τον Απρίλιο του 2006 επανέρχεται το θέμα στην επικαιρότητα σαν άμεσης προτεραιότητας, και αποφασίζεται η ανέγερση του νέου κτηρίου της Βουλής, με στόχο να είναι έτοιμο πριν την ανάληψη της Προεδρίας του Συμβουλίου της Ε.Ε. από την Κύπρο, τον Ιούλιο του 2012. Η νέα επανεκτίμηση του κόστους,  από  40 εκ. Ευρώ που ήταν το αρχικό,  υπολογίστηκε στα 100 εκ. Ευρώ συν Φ.Π.Α.

Μάλιστα αποφασίστηκε τότε πως θα προχωρούσε το έργο με τη  μέθοδο «Μελέτη-Κατασκευή»για αποφυγή άλλων καθυστερήσεων.

Δυστυχώς οι χρονοβόρες διαδικασίες, καθώς και η οικονομική κρίση, που εν τω μεταξύ ακολούθησε, προκάλεσαν την επ’ αόριστο αναστολή του έργου. Απ’ ότι φαίνεται, όχι μόνο σ’ αυτή την προεδρία, αλλά ούτε και κατά την ανάληψη της  επόμενης προεδρίας του Συμβουλίου της Ε.Ε. από την Κύπρο θα έχουμε νέο κτήριο της Βουλής.

     

Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας.

Το 1997 η τότε Κυβέρνηση υπέγραψε συμβόλαιο ύψους 37 εκ. λιρών για ανέγερση του νέου Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας.
Το έργο ολοκληρώθηκε στις 30 Μαρτίου του 2007.

Οι εργοληπτικές εταιρείες στις οποίες ανατέθηκε  η σύμβαση αποζημιώθηκαν ήδη με 60 εκ και διεκδικούν δικαστικά άλλα 60 εκ λίρες, για τις επιπλέον εργασίες που πραγματοποίησαν.

Δηλαδή το ολικό κόστος για τη δαπάνη ανέγερσης και εξοπλισμού του Νοσοκομείου μπορεί να εκτοξευθεί από τα 37εκ που είχε συμφωνηθεί μέχρι και 120 εκ λίρες.

Ο Τάσσος Παπαδόπουλος είχε χαρακτηρίσει το έργο για το νέο γενικό νοσοκομείο Λευκωσίας ως «το μεγαλύτερο σκάνδαλο της σύγχρονης ιστορίας της Κυπριακής Δημοκρατίας».

Αυτοκινητόδρομος Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς.

Ένας δρόμος με τη δική του ιστορία. Η προώθηση του έργου ανατέθηκε σε καθοδηγητική Επιτροπή το Δεκέμβριο του 2003. Η υποβολή προσφορών έγινε τον Ιούλιο του 2007 και η ολοκλήρωση της αξιολόγησής τον Ιανουάριο του 2008.

Μετά την απόφαση του Συμβουλίου Προσφορών, το Γενάρη του 2008, να επιλέξει τον προτιμητέο  προσφοροδότη και την απόφαση της διαχειριστικής επιτροπής να αρχίσει τις διαπραγματεύσεις  για υπογραφή της σύμβασης προώθησης του έργου, μπλέξαμε στις δαιδαλώδεις διαδικασίες των  ιεραρχικών προσφυγών στην Αναθεωρητική Αρχή προσφορών, για προβλήματα που προέκυψαν αναφορικά με την οικονομική πτυχή του έργου. Πόσοι υπουργοί ή καλύτερα πόσες κυβερνήσεις πρέπει να περάσουν για την προώθηση αυτού του έργου; Κανείς δεν γνωρίζει το τέλος  αυτής της ιστορίας.

Μαρίνα της Πάφου

Ένα έργο, το κόστος του οποίου υπολογίστηκε σε 180-200 εκ. Ευρώ. Οι ενδιαφερόμενοι προσφοροδότες υπέβαλαν τις προσφορές τους τον  Ιούνιο του  2007 και μετά την αξιολόγηση των Τεχνικών και Οικονομικών φακέλων αποφασίστηκε η ανάθεση εκτέλεσης του έργου τον Ιούνιο του 2008.

Μετά την απόφαση αυτή κατατέθηκε ιεραρχική προσφυγή ενώπιον της Αναθεωρητικής Αρχής Προσφορών και ακολούθως προσφυγή στο Ανώτατο Δικαστήριο. Τέσσερα χρόνια μετά, σε μια περίοδο που επιβάλλεται η προώθηση αναπτυξιακής πολιτικής,  ακόμη ένα σημαντικό έργο, αγαπητοί συνάδελφοι, παραμένει στάσιμο.

Η υλοποίηση σημαντικών αναπτυξιακών έργων παραμένει αδικαιολόγητα στάσιμη.

Όλα αυτά τα παραδείγματα, καθώς και αρκετά άλλα πρέπει να μας προβληματίσουν πολύ σοβαρά.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Το πρόβλημα δεν επικεντρώνεται μόνο στα αναπτυξιακά έργα υποδομής. Εγκληματική καθυστέρηση παρατηρείται και στην εισαγωγή και εγκατάσταση των απαραίτητων συστημάτων σε ουσιώδεις υπηρεσίες και τμήματα.

LEFCO

Προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού για το Νέο Κέντρο Ελέγχου Πτήσεων Περιοχής Λευκωσίας (έργο LEFCO)

Το συμβόλαιο για την προμήθεια και εγκατάσταση του πιο πάνω εξοπλισμού υπογράφηκε το 2003 και σύμφωνα με αυτό ο εξοπλισμός θα έπρεπε να εγκατασταθεί μέχρι τον Αύγουστο 2005.

Καθορίστηκαν αναθεωρημένα χρονοδιαγράμματα, η παράδοση του έργου μετατέθηκε αρκετές φορές.  Κατά τους εργοστασιακούς ελέγχους αποδοχής που έγιναν το 2005, 2006, 2007, 2009, 2010 και 2011 παρουσιάστηκαν πολλά τεχνικά προβλήματα. Η παραλαβή του εξοπλισμού από την εταιρεία SELEX SI δεν κατέστη εφικτή ούτε στην καταληκτική ημερομηνία, για τελικό επανέλεγχο, με αποτέλεσμα πριν λίγες μέρες να καταγγελθεί το συμβόλαιο, με στόχο σύντομα να εγκατασταθεί ένα νέο σύστημα. Σε ποιες νέες περιπέτειες θα εμπλακούμε και πάλι, κανείς δεν το γνωρίζει.

Σύστημα φωτοεπισήμανσης.

Στις 18 Σεπτεμβρίου 2006 εγκαταστάθηκε το σύστημα φωτοεπισήμανσης με σκοπό την καλλιέργεια οδικής συνείδησης και περισσότερης ασφάλειας όσων χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο. Το σύστημα λειτούργησε πιλοτικά για ένα χρόνο με 33 κάμερες τοποθετημένες σε διάφορες περιοχές της Κύπρου.

Στις 21 Σεπτεμβρίου 2007 καταγγέλθηκε το συμβόλαιο με την προμηθεύτρια εταιρεία και τερματίστηκε η λειτουργία των συσκευών φωτοεπισήμανσης . Το αρμόδιο υπουργείο διαβεβαίωνε πως, χωρίς χρονοτριβή, προκηρύσσεται νέος διαγωνισμός για προμήθεια άλλου συστήματος ( με 300 κάμερες σε πλήρη  εξάπλωση) με στόχο σ’ ένα χρόνο να εγκατασταθεί.

Πέντε χρόνια μετά η διαδικασία παραμένει μπλοκαρισμένη στις χρονοβόρες διαδικασίες των προσφυγών στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών και στα Δικαστήρια. Η εγκατάσταση του συστήματος Φώτο-επισήμανσης, που στην πιλοτική του εφαρμογή πέτυχε σημαντική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, δεν θα λειτουργήσει ούτε το 2012. Κάνεις σήμερα δεν μπορεί να εκτιμήσει πια θα είναι η εξέλιξη.

Κύριε πρόεδρε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Η διαδικασία παραγωγής των δημοσίων έργων πρέπει να απλουστευθεί να εκσυγχρονιστεί και να κωδικοποιηθεί ώστε να μην διαμορφώνονται συνθήκες σύγχυσης, καθυστερήσεων και αναποτελεσματικότητας με τεράστιες συνέπειες στην εθνική οικονομία. Η εκτελεστική εξουσία οφείλει να αναλάβει, να επεξεργαστεί και να προτείνει ρυθμίσεις, μέτρα και διαδικασίες για περιστολή αυτών των υπερβάσεων,  και η νομοθετική εξουσία, να προχωρήσει στη θεσμοθέτηση ρυθμίσεων για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Το κράτος, για να μπορέσει να ανταποκριθεί έγκαιρα στις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες της κοινωνίας σε έργα υποδομής, απαιτείται  να προωθεί μέτρα για εξυγίανση των διαδικασιών.

- Να ανασυγκροτήσει και να εκσυγχρονίσει τις δημόσιες υπηρεσίες που έχουν την ευθύνη της μελέτης, επίβλεψης και του ελέγχου κατασκευής των δημοσίων έργων.

- Να ασκήσει το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων   αποφασιστικά το πρωταγωνιστικό του ρόλο σε όλες τις φάσεις παραγωγής δημοσίων έργων.

- Να δημιουργήσει όργανο καθοδήγησης που θα παρακολουθεί θα συντονίζει και θα  εισηγείται ρυθμίσεις όπου παρατηρούνται νοσηρά φαινόμενα.

- Να σχεδιάζει μέτρα συνεχούς βελτίωσης του συστήματος παραγωγής δημοσίων έργων.

- Να κωδικοποιήσει τα συστήματα ανάθεσης δημοσίων έργων και την  επιλογή  των προσφορότερων, ανάλογα με την φύση του έργου.

- Να θεσμοθετήσει την ευθύνη του μελετητή-επιβλέποντα για την τήρηση του προϋπολογισμού του έργου και των χρονοδιαγραμμάτων σε πακέτα υπηρεσιών που περιλαμβάνεται μελέτη-επίβλεψη.

- Να προετοιμάσει την εγκατάσταση ενός πλήρους συστήματος διασφάλισης του ελέγχου της ποιότητας των κατασκευών, και την εισαγωγή του θεσμού της ασφάλισης της κατασκευής και της επαγγελματικής  ευθύνης στα δημόσια έργα.

- Να εισηγείται και να παρουσιάζει βήμα προς βήμα τις διαδικασίες παραγωγής ενός έργου και τις εναλλακτικές επιλογές υλοποίησης του.

- Να συγκεντρώνει ,να επεξεργάζεται και να αξιολογεί το κάθε είδους στοιχείο που συνδέεται με την κατασκευαστική δραστηριότητα.

Παράλληλα επιβάλλεται να εισαχθούν μέτρα για υποβοήθηση και επίσπευση της αδειοδότησης των μεγάλων και εμπλουτιστικών έργων του ιδιωτικού τομέα, όπως:

-Ανάθεση στον CIPA το μοντέλο <one stop shop>, ώστε να λειτουργεί ως συντονιστικός φορέας για μεγάλες επενδύσεις στην Κύπρο, συμπεριλαμβανομένων των αναπτυξιακών τουριστικών υποδομών μεικτής χρήσης. Να του εκχωρηθούν οι ανάλογες και ξεκάθαρες εξουσίες ώστε να είναι αποτελεσματικός.

-Παροχή χρηματοπιστωτικών, φορολογικών κινήτρων για την υλοποίηση νέων εμπλουτιστικών έργων και έργων που περιλαμβάνουν την παροχή επιθυμητών υπηρεσιών καθώς και την αναβάθμιση και ποιοτική διαφοροποίηση υφιστάμενων έργων.

-Απλοποίηση, τροποποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης των μεγάλων σύνθετων έργων του ιδιωτικού τομέα, που δεν εμπίπτουν  στις πρόνοιες των Τοπικών Σχεδίων και της Δήλωσης Πολιτικής.

Κύριε πρόεδρε,

Η μηχανογράφηση και η απλοποίηση των διαδικασιών και ο εκσυγχρονισμός των συστημάτων λειτουργίας των διαφόρων υπηρεσιών πρέπει να προχωρήσει.

Η ταχύτατοι ρυθμοί ανάπτυξης της προηγούμενης δεκαετίας βρήκαν απροετοίμαστες τις κυβερνητικές υπηρεσίες, κυρίως το Τμήμα Πολεοδομίας, και το Τμήμα Κτηματολογίου και Χωρομετρίας, με αποτέλεσμα οι μηχανισμοί λειτουργίας να αδυνατούν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα και τις δυσκολίες που παρουσιάζονται και να ανταποκριθούν έγκαιρα στην γρήγορη προώθηση μεγάλων αναπτυξιακών είτε του ιδιωτικού είτε του δημόσιου τομέα.

Τι παρατηρείται σήμερα;

Σε αντίθεση με τις υπηρεσίες που έχουν την ευθύνη για είσπραξη φόρων (Φ.Π.Α, Φόρος Εισοδήματος) και είναι πλήρως στελεχωμένες και μηχανογραφημένες, και σε χρόνο ρεκόρ ενημερώνουν  τον πολίτη για το ποσό της οφειλής του μαζί με τις επιπρόσθετες επιβαρύνσεις, στις υπηρεσίες που ο πολίτης απευθύνεται για προώθηση μιας αίτησης του,   παραπέμπεται από λειτουργό σε λειτουργό, από γραφείο σε γραφείο και από βδομάδα σε βδομάδα.

Ορθά λέγεται πως ένας πολίτης, ένας επιχειρηματίας σπαταλάει το 50% του χρόνου εργασίας του  στα διάφορα τμήματα και υπηρεσίες στην προσπάθεια του να εξυπηρετηθεί.

Και είναι γεγονός. Οι μεγάλες καθυστερήσεις και οι γνωστές «ουρές» που συνδέονται με αυτές αποτελούν ιδανικό πεδίο για τη δημιουργία εστιών δυνητικής διαφθοράς.

Στις προτεραιότητες της κυβέρνησης επιβάλλεται πλέον να τεθούν  τα μεγάλα προβλήματα των πολιτών, όπως οι σχέσεις τους με το κράτος και η καθημερινή τους πάλη με το τέρας της γραφειοκρατίας. Η ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών θα προέλθει μέσα από μια ριζική αλλαγή των μεθόδων οργάνωσης και λειτουργίας των υπηρεσιών του δημοσίου.

Eνίσχυση των Kέντρων Eξυπηρέτησης Πολιτών, με παράλληλη δημιουργία Kέντρων Oλοκληρωμένων Συναλλαγών, ιδίως στις μεγάλες επενδύσεις και σε νευραλγικές υπηρεσίες, ώστε «οι συναλλαγές της διοίκησης να γίνονται με τρόπο, ο οποίος να μην αφήνει τον πολίτη σε μεγάλη αναμονή».

Κατάργηση των πολλών υπογραφών και εισαγωγή  ηλεκτρονικής υπογραφής στα δημόσια έγγραφα και καταβολή υψηλών προστίμων, ως αποζημίωση στον πολίτη που ταλαιπωρείται, είναι ορισμένες από τις νομοθετικές ρυθμίσεις που πρέπει να εισαχθούν στην κατεύθυνση ανασυγκρότησης και «επανίδρυσης» του κράτους.

Οι υπηρεσίες του κράτους έχουν ανάγκη από μια σύγχρονη διοίκηση  που να  διαμορφώνει αυστηρά πλαίσια λειτουργίας και τις συνθήκες εκείνες, που να διασφαλίζουν έγκαιρη ανταπόκριση σε αιτήματα πολιτών. Ο πολίτης να αποκτά δυνατότητα εντός σύντομου χρονικού διαστήματος να μπορεί να επικοινωνήσει με τον λειτουργό που χειρίζεται την υπόθεσή του και να λαμβάνει συγκεκριμένη προθεσμία εντός της οποίας θα διεκπεραιώνεται το αίτημά του.

Από τις σημαντικές παρεμβάσεις θεωρείται και η δυνατότητα κατάργησης δικαιολογητικών, όταν αυτά έχουν κατατεθεί σε άλλη υπηρεσία του δημοσίου.

Εισαγωγή της «τηλεδιάσκεψης» ως μέσο επικοινωνίας των δημοσίων υπηρεσιών, με στόχο, κατόπιν ολοκλήρωσης της μηχανογράφησης τους, να κοινοποιούνται όλα τα δημόσια έγγραφα ηλεκτρονικά.

Aπλουστεύση της διαδικασίας συναλλαγής πολίτη και Υπηρεσιών, ώστε η αίτηση που υποβάλλεται να μη φωτοτυπείται πλέον για να μεταβιβαστεί στα αρμόδια τμήματα, αλλά να «μεταφέρεται» ηλεκτρονικά σε αυτά.

Υιοθέτηση της αρχής της αστικής ευθύνης για όσους δημόσιους λειτουργούς, περιλαμβανομένων και πολιτειακών αξιωματούχων, δεν συμμορφώνονται με ακυρωτικές και άλλες τελεσίδικες αποφάσεις, ενώ οι υπηρεσίες να υποχρεώνονται στην αναγκαστική εκτέλεση δικαστικών αποφάσεων, που έχουν τελεσιδικήσει.

Υποχρέωση της διοίκησης να λειτουργεί ως μηχανισμός ελέγχου των διαδικασιών και της νομιμότητας με την εισαγωγή ελέγχου δεικτών  αποτελεσματικότητας, ποιότητας και παραγωγικότητας κατά παρεχόμενο έργο και υπηρεσία.

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Μόνο έτσι θα παταχθεί η γραφειοκρατία, θα βελτιωθεί η κατάσταση που επικρατεί στο χώρο παραγωγής δημοσίων και μεγάλων εμπλουτιστικών έργων του ιδιωτικού τομέα και θα καταπολεμηθούν φαινόμενα  που προκαλούν  ανυπολόγιστη ζημιά   στη εθνική οικονομία.

Ευχαριστώ.

ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΕΚΘΕΣΗΣ ΖΩΓΡΑΦΙΚΗΣ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑΣ ΛΙΑΣΙΔΟΥ.

Ομολογώ πως είναι με ιδιαίτερη χαρά που βρίσκομαι σήμερα εδώ για τα  εγκαίνια αυτής της ξεχωριστής έκθεσης ζωγραφικής των παιδιών του ιδρύματος Μαργαρίτας Λιασίδου. Ευχαριστώ τη διεύθυνση του ιδρύματος για τη τιμητική πρόσκληση να παρευρεθώ σ’ αυτή την εκδήλωση, για να θαυμάσουμε μαζί τα έργα που ομορφαίνουν το χώρο αυτό.

Συνήθως στις εκθέσεις ζωγραφικής αναφερόμαστε στα έργα και όχι στον καλλιτέχνη αφού καλούμαστε να κρίνουμε και να ερμηνεύσουμε τα έργα και όχι αυτούς που τα δημιούργησαν.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση νοιώθω την ανάγκη να μιλήσω για τους δημιουργούς της έκθεσης, αυτά τα αξιολάτρευτα παιδιά.

Με το δικό τους ελεύθερο και προσωπικό τρόπο, με απλότητα και συναισθηματισμό, αναδεικνύουν τις εσωτερικές ομορφιές και χάρες τους. Τα παιδιά μέσα από τη ζωγραφική εξωτερικεύουν τον εσωτερικό τους πλούτο με εικόνες και σχήματα και κυρίως με μια μοναδικότητα στη σύνθεση των χρωμάτων. 

Μέσα από τις δημιουργίες τους αντιλαμβάνονται τον κόσμο ως σύνολο, μακριά από μισαλλοδοξία. Με το δικό τους τρόπο ζωγραφίζουν τον παράδεισο που έχουν μέσα τους, και είναι σίγουρο πως ο καθένας τους έχει ένα μικρό παράδεισο μέσα στην ψυχή του.

Υπάρχει ένα μυστικό και πιστέψτε με είναι πολύ απλό. Αυτό λοιπόν το μυστικό το μοιράζονται σήμερα μαζί μας μέσα από αυτές τις δημιουργίες, και αυτό το μυστικό είναι πως μόνο με την καρδιά μπορεί να δει κανείς σωστά , το ουσιώδες είναι αόρατο με το μάτι.

Είμαι σίγουρος πως ανάμεσά μας σήμερα βρίσκεται η ευγενική ψυχή της αγαπημένης μας Ισμήνης. Θα είναι τόσο περήφανη για τα παιδιά της, θα είναι τόσο γαληνεμένη που τα βλέπει να δημιουργούν και να χαίρονται. Είναι παντού διάχυτη η παρουσία της και η ζεστασιά της. Ξέρετε ο θάνατος δεν μπορεί να σπάσει τα δεσμά της αγάπης.

Εκεί που βρίσκεται τώρα, είναι ήρεμη. Και ξέρετε γιατί; Γιατί όλες αυτές οι αθώες ψυχές που με τόση αγάπη άπλωσε τις φτερούγες της και  προστάτευε τόσα χρόνια, σαν δεύτερη μάνα , ζωγραφίζουν σήμερα με πόνο γι’ αυτήν, και ο Θεός τις ακούει.

Αγαπητοί φίλοι,

Είμαι βέβαιος ότι διερμηνεύω τα αισθήματα όλων σας εκφράζοντας  τα θερμά μου συγχαρητήρια σε όσους συνέβαλαν για την αξιέπαινη αυτή προσπάθεια.

Ιδιαίτερα όμως  συγχαρητήρια αξίζουν στον αγαπητό φίλο Χρίστο Γεωργιάδη, καθηγητή ζωγραφικής, που με τόση υπομονή δίδαξε αυτά τα παιδιά μεταφέροντας τους  γνώσεις μα πάνω από όλα δίνοντας τους αγάπη και ευκαιρία για δημιουργία

 Με τις λίγες αυτές σκέψεις σας καλώ να χαρούμε την έκθεση που απλώνεται σήμερα μπροστά μας και να θαυμάσουμε μαζί τα έργα που ομορφαίνουν το χώρο αυτό.

 Σας ευχαριστώ.  

Η ΚΥΠΡΟΣ ΣΤΟΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΧΑΡΤΗ. ΣΕΚ Πάφου, 18-12-11

   Η αποψινή εκδήλωση εκφράζει τη βούληση και την επιδίωξη των Επαρχιακών Επιτροπών Πάφου του Δημοκρατικού Κόμματος, της ΓΟΔΗΚ και της ΝΕΔΗΚ να συνεισφέρουν ουσιαστικά στην εμβάθυνση του δημόσιου προβληματισμού και διαλόγου γύρω από καίρια και συνάμα επίκαιρα θέματα. Μέσα σε αυτό το πνεύμα , θέλω να σας καλωσορίσω στην αποψινή συζήτηση και να σας ευχαριστήσω για την ανταπόκριση στην πρόσκληση μας.

Το Δημοκρατικό Κόμμα, αναγνωρίζοντας πως τα θέματα ενέργειας αποτελούν μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση, στηρίζει με σταθερότητα τη προώθηση μιας εθνικής ενεργειακής πολιτικής, που να καθορίζει τις ενεργειακές προτεραιότητες για τις επόμενες δεκαετίες και να χαράσσει τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν. Στήριξε με συνέπεια και με όλες του τις δυνάμεις την προσπάθεια οριοθέτησης των Αποκλειστικών Οικονομικών Ζωνών στην Ανατολική Μεσόγειο και τις έρευνες για ανακάλυψη  κοιτασμάτων φυσικού αερίου.

Η βεβαιότητα της ύπαρξης σημαντικών κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην κυπριακή αποκλειστική οικονομική ζώνη δημιουργεί νέα δεδομένα και ανοίγει νέες προοπτικές για την Κυπριακή Δημοκρατία. Τα κοιτάσματα αυτά έρχονται να διαφοροποιήσουν το ρόλο της ΚΔ στην ΕΕ. Από ένα μικρό και ασήμαντο κράτος–μέλος, η ΚΔ μετατρέπεται σε ένα σημαντικό συντελεστή σε αυτό που η Ένωση ονομάζει ενεργειακή ασφάλεια. Η ύπαρξη σημαντικών κοιτασμάτων στην αιγυπτιακή, την ισραηλινή και την κυπριακή ΑΟΖ αλλά όπως φαίνεται και σε εκείνες του Λιβάνου και της Συρίας αλλάζει το γεωστρατηγικό και γεωοικονομικό χαρακτήρα ολόκληρης της Ανατολικής Μεσογείου. 

Το φυσικό αέριο πέραν από τις πολιτικές και στρατηγικές προοπτικές που ανοίγει για τη χώρα μας αναμένεται να δημιουργήσει και νέες προοπτικές στο τομέα της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης.

Παράλληλα αναμένεται να δημιουργήσει νέα δεδομένα για την πιστοληπτική ικανότητα της Κύπρου και τις μακροπρόθεσμες της προοπτικές με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για τις αξιολογήσεις των οίκων και τα επιτόκια που θα δανείζεται στο μέλλον η ΚΔ. Οι νέοι πόροι θα επιτρέψουν τη διατήρηση μιάς ισχυρής αλλά ταυτόχρονα προσεκτικά στοχευμένης κοινωνικής πολιτικής. Η πολιτική αυτή θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση πολλών σύγχρονων κοινωνικών προβλημάτων.  

Αυτή η αναβάθμιση θα επιτρέψει με τη σειρά της την εξασφάλιση πολιτικών ερεισμάτων και φίλων που θα στηρίξουν τις προσπάθειες μας για τερματισμό της κατοχής και επανένωση της Κύπρου. Παρέχει στην ημικατεχόμενη πατρίδα μας ένα πρόσφορο περιβάλλον για την οικονομική και τη κοινωνική  της ανάπτυξη και, προπάντων, για τη διεκδίκηση μιας βιώσιμης, λειτουργικής και δημοκρατικής λύσης του Κυπριακού προβλήματος.

Δεν είναι στις προθέσεις μου να επεκταθώ στα τεχνοκρατικά θέματα που αφορούν το φυσικό αέριο και στις προοπτικές που με την αξιοποίηση του διανοίγονται για την γεωπολιτική αναβάθμιση της χώρας μας τόσο στη περιοχή της Μεσογείου όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Αυτό είναι έργο, θα έλεγα πεδίο πρόκλησης , για τον εκλεκτό ομιλητή μας, το Διευθυντή Υπηρεσίας Ενέργειας του Υπουργείου Εμπορίου,
Βιομηχανίας και Τουρισμού κύριο Σόλωνα Κασίνη. Καλωσορίζοντας τον στην Πάφο, τον ευχαριστώ θερμά για την προθυμία του να συμμετάσχει σε αυτή την εκδήλωση, μοιραζόμενος μαζί μας τις γνώσεις  του και τους προβληματισμούς του.

Ειλικρινείς ευχαριστίες εκφράζουμε επίσης προς το Ελληνικό Συνεργατικό Ταμιευτήριο Πάφου, το Δήμο Πάφου, τη ΣΠΕ Γεροσκήπου και Ανατολικής Πάφου, τις υπεραγορές Παπαντωνίου, Αλφα Μέγα και Ορφανίδη χορηγούς της εκδήλωσης, τον δημοσιογράφο Ανδρέα Γρηγορίου συντονιστή της αποψινής εκδήλωσης και βέβαια προς την διεύθυνση της ΣΕΚ η οποία για άλλη μια φορά μας προσφέρει τον άνετο αυτό χώρο και τις σχετικές διευκολύνσεις, δίνοντας παράδειγμα στήριξης κοινωφελών δραστηριοτήτων. 

Εύχομαι όπως η συζήτηση, με την ενεργό συμβολή όλων μας να επιτελέσει τους σκοπούς της.

Σας ευχαριστώ.          

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ “ΣΤΡΟΥΜΠΙ- ΕΝΑ ΚΕΦΑΛΟΧΩΡΙ ΤΗΣ ΠΑΦΟΥ”

Έχω την πεποίθηση ότι η αποψινή παρουσίαση του βιβλίου των Χρυσόστομου Σοφιανού και Κλεοπάτρας Παπαγεωργίου, “Στρουμπί- ένα κεφαλοχώρι της Πάφου”, αποτελεί ένα ιδιαίτερο γεγονός που εκπέμπει πολλά και ποικιλόμορφα μηνύματα.

Για μένα  τούτη η στιγμή, συγκινητική. Η σκέψη μου στραμμένη σ’  αυτό τον τόπο, τον ιερό για μένα χώρο, σ’  αυτό το κεφαλοχώρι της Πάφου, που αγιάστηκε από τον ιδρώτα των γονιών και των παππούδων μας. Ανασταίνοντας ολοζώντανες τις αγιασμένες μορφές τους, συνειδητοποιώ ονειροπολώντας  το παρελθόν μας.

 

Με τη θύμηση τούτη, νιώθω μέσα στο νου και στο αίμα μου, μια μακρόχρονη πορεία γεμάτη αγώνες και δυσκολίες, μα και γεμάτη δόξα και μεγαλείο. Και νιώθω περήφανος. Όχι μόνο σαν θεατής, όχι μόνο σαν  κριτής, μα και σαν σκυταλοδρόμος στους όμορφους αγώνες που γεννοβόλησε το χωριό μας, το Στρουμπί.

Η αναγνώριση, ανάδειξη και προβολή της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς της κοινότητας μας είναι όχι μόνο ευπρόσδεκτη αλλά και πολύπλευρα σημαντική.

Το βιβλίο που σήμερα έχουμε στα χέρια μας, καρπός ευαισθησιών και αναζητήσεων δυο πραγματικά γνήσιων τέκνων του Στρουμπιού, είναι μια αξιοπρόσεκτη μαρτυρία της ιδιαίτερης αξίας που έχει όλη η ιστορική διαδρομή της κοινότητας. 

Είναι ακριβώς γι’ αυτό το λόγο που το βιβλίο “Στρουμπί- ένα κεφαλοχώρι της Πάφου”, αποτελεί ένα πολύτιμο και μοναδικό ντοκουμέντο.

Όχι μόνο γιατί φέρνει στην επιφάνεια και αποκαλύπτει μέσα στη συνείδηση μας τον ανεκτίμητο πλούτο της κοινότητας, αλλά –κυρίως- γιατί μέσα από την γνώση της ιστορικής αλήθειας, δίνει την ευκαιρία στους παλαιότερους να θυμηθούν τα σημαντικά εκείνα γεγονότα και στους νεώτερους να μάθουν και να γνωρίσουν τα όσα διαδραματίστηκαν σ’ αυτόν εδώ τον τόπο.

Ταυτόχρονα η βιωματική προσέγγιση των συγγραφέων, προσέγγιση που επενεργεί ως μια ζωντανή επιστροφή στο χώρο και στο χρόνο, προσφέρει τη δυνατότητα- ή ακόμη και το κίνητρο στον κάθε ενδιαφερόμενο πολίτη, στον κάθε σύγχρονο ερευνητή να θέσει στο μικροσκόπιο της ιστορικής αλήθειας τα γεγονότα και τις πράξεις, τις δράσεις και τις συμπεριφορές των πρωταγωνιστών όλων των περιόδων αυτού του χώρου.

Προσφέρει την ευκαιρία της νοητής μεταφοράς σ’ εκείνες τις ανεπανάληπτες στιγμές που μας οδηγούν να ξανασκύψουμε στίς ρίζες της φύτρας μας, να βυθοσκοπήσουμε τους εαυτούς μας και να αφήσουμε να αναβλύσουν μέσα από τα έγκατά μας όλα τα αποθησαυρισμένα στοιχεία.

Ιδιαίτερα σήμερα που κινδυνεύει να αφανιστεί η ελληνικότητα μας και η εθνική μας οντότητα, και σε μια εποχή που τα αδιέξοδα πληθαίνουν, οι αρχές και οι αξίες φθίνουν και το περιβάλλον γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο για να μη πει κανείς εχθρικό για τον άνθρωπο, η αφύπνιση της ιστορικής αλήθειας , η γνώση των πραγματικών γεγονότων και η διάχυση των πραγματικών εμπειριών, αποτελούν μια ανεκτίμητη πυξίδα πλεύσης στο φουρτουνιασμένο πέλαγος των ημερών που διανύουμε.

Αυτή την ιστορική αλήθεια που οι συγγραφείς του βιβλίου μας προσφέρουν, οφείλουμε να τη συντηρήσουμε και πρέπει να την αξιοποιήσουμε στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

Όχι για να μετρήσουμε την πυκνότητα και τη δύναμη του πολιτισμού μας, όχι για να επισημάνουμε την αντοχή και τη ποιότητα μας μέσα στη συνείδηση, στις πράξεις και τις ενέργειες μας. Αλλά για να καλλιεργήσουμε την εθνική μας αυτογνωσία, να διδακτούμε από την ιστορία μας και να χαράξουμε με σιγουριά και αυτοπεποίθηση την πορεία του παρόντος και τη ρότα του μέλλοντος.

Μόνο έτσι θα νοιώσουμε βαθιά την ευθύνη μας για το παρελθόν που είναι η βάση του παρόντος, για τον σχεδιασμό του μέλλοντος ως προέκταση του παρόντος.

Με αυτό το πνεύμα, θέλω να συγχαρώ θερμά τους συγγραφείς του βιβλίου  Χρυσόστομο Σοφιανό και Κλεοπάτρα Παπαγεωργίου, για τη πρωτοβουλία τους να συγγράψουν και να μας παρουσιάσουν σήμερα το πολύτιμο αυτό βιβλίο και να τους εκφράσω τις θερμές ευχαριστίες- τις ευχαριστίες και την ευγνωμοσύνη της νέας γενιάς- για τα όσα πολλά και σημαντικά προσέφεραν στη κοινότητα μας.

Εκφράζοντας ακόμη τις ευχαριστίες μου στο πρόεδρο και τα μέλη του κοινοτικού συμβουλίου  Στρουμπιού για τη διοργάνωση της σεμνής αυτής εκδήλωσης και για τη τιμητική πρόσκληση να απευθύνω χαιρετισμό σ’ αυτή, τους  καλώ να αξιοποιήσουν την αξιόλογη εργασία που με πολύ κόπο και φροντίδα ετοιμάστηκε.

Χρέος απροσμέτρητο η συνεχής συνειδητοποίηση του παρελθόντος.

Το παρελθόν μας προσκαλεί στο κάλεσμα το ωραίο, ανοίγει δρόμο φωτεινό μπροστά να προχωρούμε.

Ευχαριστώ.  

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ- ΤΡΟΧΑΙΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ

       Η οδική συμπεριφορά είναι συνισταμένη πολλών παραμέτρων κι αντικατοπτρίζει το μορφωτικό και πολιτιστικό επίπεδο του κάθε πολίτη και της κάθε χώρας. Η βασική παράμετρος που αυξάνει ή μειώνει το δείκτη της οδικής ασφάλειας είναι ο ίδιος ο άνθρωπος. Η γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας κι η πιστή τήρηση τους αποτελεί τον καλύτερο κώδικα αυτοπροστασίας κι ασφάλειας της ίδιας της ζωής μας.

Με βάση τα αντικειμενικά και αδιάσειστα στατιστικά στοιχεία η αλήθεια παραμένει αμείλικτα οδυνηρή για ειδικούς και μη, για επικριτές και κρινόμενους, για τους νομοθέτες και τους παραβάτες! Ποια είναι αυτή η αλήθεια;

373 νεκροί και 9515 τραυματίες, για την περίοδο 2007 -2011,  (μέσος όρος κατά έτος εβδομήντα-πέντε νεκροί και χίλιοι-εννακόσιοι-τρεις τραυματίες), από τροχαίες συγκρούσεις. Στοιχεία, συγκλονιστικά, που σοκάρουν τη μικρή, συντηρητική κοινωνία της μικρής Κύπρου.

Τα τελευταία χρόνια η Κύπρος αιμορραγεί, όταν οι ελέγχοντες τα τιμόνια, δίτροχων, τετράτροχων ή φορτηγών στα υπεραστικά και επαρχιακά της  οδικά δίκτυα,  επιτρέπουν στον εαυτό τους να παραβιάζει τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Από τα στατιστικά στοιχεία που τηρούνται  φαίνεται ότι στις ομάδες ψηλού κινδύνου βρίσκονται οι νεαροί οδηγοί, οι αλλοδαποί και οι μοτοσικλετιστές, ενώ οι παράγοντες που συμβάλλουν στην πρόκληση των δυστυχημάτων, τόσο των θανατηφόρων όσο και των υπολοίπων και χαρακτηρίζονται ως οι τέσσερις δολοφόνοι της ασφάλτου, είναι η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης, η μη χρήση ζώνης και η μη χρήση κράνους.   

Το τροχαίο πρόβλημα είναι ένα από τα σοβαρότερα κοινωνικά και κατά συνέπεια, οικονομικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η χώρα μας.
Ότι χρειάζεται σημαντική παρέμβαση στα κυκλοφοριακά μας θέματα είναι αλήθεια αυταπόδεικτη και κοινά αποδεκτή.

Μαζί με τα αλκοτέστ και τα ραντάρ που καταγράφουν τους οδηγούς οι οποίοι καταστρατηγούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σίγουρα χρειαζόμαστε και πρόσθετα μέτρα ελέγχου πρόληψης και καταστολής. Χρειάζεται να μάθουμε στα παιδιά μας να οδηγούν σωστά και υπεύθυνα, να συνειδητοποιήσουμε όλοι ότι το τιμόνι μετουσιώνεται σε φονικό όργανο όταν λειτουργούμε με αμέλεια και επιπολαιότητα.

Επιπλέον απαιτείται συνεχής  προσπάθεια για συλλογή- επεξεργασία και ανάλυση στοιχείων για μελέτη της αποτελεσματικότητας των διαφόρων μέτρων και σχεδιασμό νέων. Δρομολόγηση δράσεων που να καλύπτουν ολόκληρο το φάσμα των τρόπων αντιμετώπισης των οδικών συγκρούσεων, που είναι οι ακόλουθοι: Νομοθεσία, Αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας των δρόμων, Αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας των οχημάτων, Αναβάθμιση του εκπαίδευσης και εξέτασης των οδηγών, Αστυνόμευση, Διαφώτιση, Κυκλοφοριακή Αγωγή και Αναβάθμιση του επιπέδου της άμεσης περίθαλψης.

Χωρίς να μηδενίζουμε ή υποτιμούμε τα όσα έγιναν στο παρελθόν και όσα γίνονται σήμερα, επιβάλλεται να αναληφθεί το συντομότερο μια καλύτερα σχεδιασμένη και συντονισμένη προσπάθεια με αιχμή του δόρατος το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, προς το οποίο όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς πρέπει να παράσχουν ειλικρινή και συνεχή στήριξη. Καμιά Αρχή, κανένας φορέας, δεν μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα μόνος του ή αποσπασματικά.

Χρειάζεται η σύμπραξη όλων, χρειάζεται συναίνεση, συνεργασία αλλά και βούληση και αποφασιστικότητα. Όλοι  έχουμε, μικρή ή μεγάλη, ευθύνη απέναντι  στη χώρα μας να διαφυλάξουμε τη φήμη της ως τόπος ευημερίας και ασφάλειας.

Η ανάγκη για καλύτερη αξιοποίηση του νερού του ποταμού της Έζουσας.

Η αυξημένη φετινή βροχόπτωση έφερε στην επιφάνεια την ανάγκη για δημιουργία ενός ακόμα φράγματος στην περιοχή μεταξύ της Επισκοπής και της Αγίας Βαρβάρας. Σε περιόδους πολυομβρίας παρατηρείται πως μεγάλες ποσότητες νερού που συγκεντρώνονται στον ποταμό μένουν αναξιοποίητες και αφήνονται να ρέουν στην θάλασσα. Με την κατασκευή ενός φράγματος  χωρητικότητας 5-8 εκ. κυβικά μέτρα νερού θα δοθεί η δυνατότητα να αποθηκεύεται μεγάλη ποσότητα νερού που ρέει στον ποταμό της Εζουσας και από μικρότερους πόταμους,  χαμηλότερα του φράγματος της Κανναβιούς. Η περιοχή που προσφέρεται ως  καταλληλότερη βρίσκεται μεταξύ των κοινοτήτων Επισκοπής και Αγίας Βαρβάρας, σε απόσταση  17km περίπου χαμηλότερα από το φράγμα της Κανναβιούς. Η μορφολογία του εδάφους και ο φυσικός σχηματισμός υποβοηθά στην κατασκευή του φράγματος στην συγκεκριμένη περιοχή. Με την συλλογή αυτής της ποσότητας νερού  οι γύρω περιοχές θα καλύψουν τις αρδευτικές και υδρευτικές τους ανάγκες. Εκτός όμως από την δυνατότητα δημιουργίας μεγαλύτερων αποθεμάτων νερού θα γίνει και καλύτερη αξιοποίηση του ανακυκλωμένου νερού της βιολογικής μονάδας Αχέλειας που εμπλουτίζει σήμερα τα υπόγεια υδάτινα στρώματα κατά μήκος του ποταμού.

Καλούμε τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Γεωργίας να προχωρήσουν τάχιστα σε ολοκληρωμένη μελέτη για προώθηση και υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου για την Επαρχίας μας.

ΣΤΕΡΝΟ ΑΝΤΙΟ........ ΣΤΗΝ ΙΣΜΗΝΗ ΛΙΑΣΙΔΟΥ

Αλήθεια, πως αποχαιρετούν ένα άνθρωπο με τόσο μεγαλείο ψυχής; 

Στο άκουσμα του χαμού της αγαπημένης Ισμήνης, τα συναισθήματα και οι σκέψεις με συνεπήραν. Η Ισμήνη Λιασίδου της λατρεμένης κόρης Μαργαρίτας, η Ισμήνη Λιασίδου  των παιδιών με τις αθώες ψυχές, η Ισμήνη Λιασίδου της Μουσικής, η Ισμήνη Λιασίδου της ποίησης και της ανθρωπιάς, η σεβαστή μας Ισμήνη, έφυγε να συναντήσει την κόρη που τόσο αγάπησε και  πόνεσε για αυτήν.

Τον κάθε άνθρωπο που στέλλει ο θεός στη γη, θαρρώ πως τον στέλλει για ένα σκοπό. Και πραγματικά ο κάθε άνθρωπος είναι ξεχωριστός και αποτελεί μια ιστορία.

Και εσύ αγαπημένη και αξέχαστη μας  Ισμήνη  είσαι μια ολόκληρη, μοναδική και θαυμαστή ιστορία. Γεννήθηκες ¨ μοναδική¨ για να ξεχωρίσεις από πολλούς άλλους και να κάνεις κάτι μοναδικό! Να δίνεις αβίαστα τρυφερότητα σε μια αγνή ψυχούλα που έφερες στον κόσμο την Μαργαρίτα σου, και αργότερα να αγαπάς και να δίνεις σε όλη σου την ζωή, αγάπη και τρυφερότητα σε  δεκάδες άλλες αγνές ψυχές.

Πως θα μπορούσε άλλωστε ένας άνθρωπος που είχε τη μουσική μέσα στις φλέβες του, που όταν ακουμπούσε τα δάκτυλα στα πλήκτρα ενός πιάνου σε έκανε να ταξιδεύεις και να ανατριχιάζεις, να μην είχε ευαισθησίες που να ξεπερνούν ακόμα και αυτή την ίδια την ανθρώπινη ύπαρξη.

Σε θυμάμαι τους τελευταίους μήνες, αξέχαστη μας Ισμήνη, να δίνεις ακόμα ένα μεγάλο αγώνα, μια ακόμα καθοριστική μάχη στο κρεβάτι του πόνου. Και θυμάμαι την αγωνία σου, όχι για τον εαυτό σου, όπως μου είπες, αλλά για τα αγαπημένα σου παιδιά που ήταν και η οικογένεια σου.

Δύσκολος ο δρόμος που διάλέξες και πολλές φορές, ντροπή μας, και πολύ μοναχικός. Μα εσύ ακούραστη και προσηλωμένη πάντα στον στόχο σου, τα κατάφερες. Δημιούργησες ένα σπιτικό, το ίδρυμα Μαργαρίτας Λιασίδου, που ήταν όνειρο ζωής για σένα. Ένα σπιτικό που να φροντίζει  παιδιά μικρά και μεγάλα. Παιδιά μικρά και μεγάλα, με ψυχές που ποτέ δεν μπορούν να νοιώσουν κακία. Παιδιά μικρά και μεγάλα που δεν μπορούν να σκεφτούν πονηρά, που δεν θα βλάψουν ποτέ κανένα.

Σε μια εποχή που οι ανησυχίες για τους στόχους, τις επιδιώξεις και την ποιότητα της κοινωνίας είναι αυξημένες, κάποιοι άνθρωποί μας δίνουν, με το δικό τους τρόπο, παρήγορα μηνύματα αλλά και μαθήματα ανθρωπιάς. Επιβεβαιώνοντας με τις πράξεις και την προσφορά τους, ότι  ο άνθρωπος πρέπει να αφοσιώνεται σε ένα σκοπό, να βελτιώνει τον κόσμο που ζούμε. Να προσπαθεί να βοηθήσει αυτούς που έχουν ανάγκη, να καταπολεμήσει τις αντιξοότητες και τις αδυναμίες.

Η Ισμήνη Λιασίδου ήταν  αναμφίβολα ένας από αυτούς.

Έκανε βίωμα στην ζωή της αυτό που η μητέρα Τερέζα υποστήριζε:

Σκόρπισε αγάπη όπου κι αν πας. Πρώτα στο σπίτι σου, στο παιδί σου στον άντρα σου στο γείτονα σου. Μην αφήσεις κανένα από όσους έρχονται σε σένα να φύγει χωρίς να νιώθει καλύτερα και πιο ευτυχισμένος.

Η αλησμόνητη Ισμήνη Λιασίδου, που με τόση θλίψη αποχωριστήκαμε, έμαθε την αλήθεια που μπορεί να διδάξει η αγάπη, πολύ νωρίς. Αφιέρωσε την ζωή της σε μια διαρκή προσφορά και ενώ όλοι επιμένουν ότι ζούμε σε ένα άστοργο κόσμο με αναξιόπιστους και σκληρούς ανθρώπους, γνωρίσαμε μια κυρία Ισμήνη που μας διαψεύδει και  μας παραδειγματίζει.

Η ζωή μας σήμερα δεν έχει πολλούς σαν εσένα, λατρευτή μας Ισμήνη. Με μια άκρα ευαισθησία στη ζωή, πλημμυρισμένη από μια διάθεση αγάπης, διψασμένη από ανθρώπινη δίψα και ηθική, γεμάτη από ουσιαστικούς πνευματικούς στόχους.

Έφυγες αγαπημένη μας, μα η μελωδία των κομματιών που έπαιζες  με τα δάχτυλα σου, στην κυριολεξία  να πετούν πάνω στα πλήκτρα του πιάνου, θα ηχεί στα αυτιά και θα ημερεύει τις ψυχές μας.   

     

Έφυγες, μα τα μαθήματα καλοσύνης και ανιδιοτέλειας που έδωσες με την όλη στάση ζωής σου, είναι ανεκτίμητης αξίας για εμάς.

Δεν είχες την δυνατότητα να επιλέξεις το πως ή το πότε θα πεθάνεις, επέλεξες όμως το πως θα ζήσεις, και εσύ επέλεξες να ζήσεις για αυτούς που σε είχαν ανάγκη, δίνοντας όλο σου το είναι, για να μπορούν να ζουν  πιο ευτυχισμένοι.   

Είμαι σίγουρος πως εκεί που βρίσκεσαι τώρα, είσαι γαληνεμένη. Και ξέρεις γιατί; Γιατί όλες αυτές οι αθώες ψυχές που με τόση αγάπη άπλωσες τις φτερούγες σου και  προστάτευες τόσα χρόνια, σαν δεύτερη μάνα , προσεύχονται σήμερα με πόνο για σένα, και ο Θεός τις ακούει.

   

Όταν  πληροφορήθηκα τον θάνατό σου, ξαναπήρα την ποιητική συλλογή σου στα χέρια μου και ξαναδιάβασα τα ποιήματα σου, μέσα από τα οποία εξέφραζες με τόση γλαφυρότητα τον πόνο της ψυχής που κουβαλούσες πάντα μέσα σου. Στάθηκα στο ποίημα που έγραψες με τίτλο  ¨Της ψυχής μου τα καρφιά ¨. Έμεινα  στον τελευταίο στίχο που γράφεις για αυτά της ψυχής σου τα καρφιά:

Είναι εννιά κι΄ είναι μεγάλα και πολύ βαθιά ΄χουν μπει

εδικά το πιο μεγάλο που εκείνο για να βγει

μια τέχνη μόνο υπάρχει μία και μοναδική

Ο Θεός μαζί να βγάλει το καρφί με την ψυχή

 

Ο Θεός λοιπόν ας αναπαύσει την ψυχή σου  στην αγκαλιά της λατρεμένης Μαργαρίτας σου, έχοντας συντροφιά τον αγαπημένο σου σύζυγο, Mervyn Saul, που με τόση τρυφερότητα στάθηκε πλάι σου.

Αγαπημένη μας Ισμήνη, σας ευχαριστώ και σας τιμώ για εκείνο που είχατε μέσα στην πλούσια ψυχή σας, τις σπάνιες αρετές που σας χαρακτήριζαν και  σας οδήγησαν σε ένα αγώνα μιας ολόκληρης ζωής, ένα αγώνα αγάπης και προσφοράς.

Η γλυκιά θύμησή σου θα μείνει βαθιά χαραγμένη μέσα στις πονεμένες καρδιές μας. Καλό σου ταξίδι.