Εθνικό Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας "ΦΑΕΘΩΝ"

Πραγματοποιήθηκε στο Λύκειο Κύκκου Α΄ στη Λευκωσία η επίσημη έναρξη του Εθνικού Εκπαιδευτικού Προγράμματος Οδικής Ασφάλειας ΦΑΕΘΩΝ-Tάσος Μητσόπουλος. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, το οποίο διοργανώνεται από τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό, Reaction Youth for the Prevention εκφράζει τη βούληση για ολοκληρωμένη, συνεχή εκπαίδευση και ενημέρωση των νέων, και συμβάλλει στην ενεργή συμμετοχή τους μέσω διαφόρων δραστηριοτήτων στον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Στο δικό του χαιρετισμό ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων Αντώνης Αντωνίου εξήρε την πρωτοβουλία αυτή, χαρακτηρίζοντάς την ιδιαίτερα σημαντική στην προσπάθεια που καταβάλλεται για  ευαισθητοποίηση της νεολαίας μας στο κοινό στόχο για πρόληψη και μείωση των οδικών συγκρούσεων.

Ο κ. Αντωνίου ανέφερε ότι ,δυστυχώς,  η μάστιγα με τα θανατηφόρα δυστυχήματα δεν λέει να κοπάσει, συγκλονίζοντας  την μικρή κοινωνία της Κύπρου. Μεγάλος αριθμός πολιτών, κυρίως  ηλικίας κάτω των 25 ετών, είπε, χάνουν τη ζωή τους σε οδικά δυστυχήματα, με αποτέλεσμα αυτά να έχουν γίνει η κυριότερη αιτία θανάτου των νέων. Η συμπεριφορά των νέων οδηγών θεωρείται η κυριότερη αιτία θνησιμότητας: Υψηλές ταχύτητες, κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών, κούραση, οδήγηση χωρίς ζώνη ασφάλειας ή χωρίς κράνος προστασίας.

Πρόσθεσε ότι  για την εξάλειψη τέτοιων επικίνδυνων συμπεριφορών, οι οποίες δυστυχώς υιοθετούνται από τους νέους μας, ο ρόλος της πρόληψης είναι αναμφίβολα καθοριστικός. Η πραγματική ρίζα του προβλήματος των οδικών συγκρούσεων  βρίσκεται στην νοοτροπία. Ήρθε η ώρα να υιοθετήσουμε, και στη χώρα μας την διεθνή προσέγγιση για καλλιέργεια οδικής συνείδησης, τόνισε.

Επισήμανε επίσης ότι ο καθένας από μας επιβάλλεται να συνειδητοποιήσει ότι έχει καθήκον να οδηγεί σωστά και υπεύθυνα. Πέραν από τις προσπάθειες και τα μέτρα ασφαλείας που παίρνουν οι αρμόδιοι φορείς, η κύρια προσπάθεια για την προστασία της ζωής μας από τροχαία ατυχήματα είναι ευθύνη – υποχρέωση δικιά μας. Ας μην ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι βέβαια θέμα της πολιτείας, αλλά είναι και θέμα του καθενός από εμάς. Οι προσπάθειες αυτές δεν μπορούν να αποδώσουν αν δεν συνοδεύονται από συνολική αλλαγή νοοτροπίας και συμπεριφορών στο δρόμο, σημείωσε.

Ο κ. Αντωνίου τελειώνοντας, επαναβεβαίωσε  ότι το νομοθετικό σώμα και ιδιαίτερα η επιτροπή Συγκοινωνιών & Έργων, είναι εξαιρετικά ευαίσθητη σε θέματα που επηρεάζουν την ασφάλεια και γενικά τη ποιότητα ζωής του Κύπριου πολίτη και ιδιαίτερα των νέων και θα είναι αρωγός στην προσπάθεια  βελτίωσης και αναβάθμισης της.

Γραμμικό Πάρκο – Ποδηλατόδρομοι και Πεζόδρομοι Δυτικά της Πάφου – Αναγκαιότητα για τους πολίτες

Η δημιουργία γραμμικού πάρκου δυτικά της Πάφου αποτελεί μια αναγκαιότητα για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής της Πάφου. Για το γραμμικό πάρκο γίνεται λόγος εδώ και αρκετό καιρό για διάφορα σημεία της Πάφου χωρίς ωστόσο να βλέπουμε οποιεσδήποτε κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση ενώ ας σημειωθεί ότι έχει απολεσθεί πολύτιμος χρόνος που δυσχεραίνει ακόμη περισσότερο την εξεύρεση οικονομικών πόρων προς υλοποίηση του. Το έργο σε κάθε περίπτωση θα μπορούσε να συγχρηματοδοτηθεί από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης της ΕΕ ενώ ο προτεινόμενος χώρος δημιουργίας του Γραμμικού Πάρκου στα όρια του Δήμου Πάφου, εφάπτεται μαζί με τις κοινότητες Χλώρακα, Έμπα – Πετρίδια και Μεσόγη που από κοινού σε συνεργασία με το Δήμο Πάφου θα μπορούσαν να καταστήσουν το έργο υλοποιήσιμο. Πρόκειται συγκεκριμένα παραπλεύρως του αργακιού/ ποταμού που ξεκινά από την περιοχή Μεσόγη, περνάει πίσω από το Λύκειο Αγίου Νεοφύτου, συνεχίζει παρά το 10^ο Δημοτικό Σχολείο, διασχίζει τα διπλά-αργάκια και την περιοχή Μουττάλλου και εκχύνεται στη θάλασσα, στην Ιστορική Ακτή ‘Βρέξη’ της Χλώρακας. Με τη δημιουργία του Γραμμικού πάρκου θα ενίσχυε το αστικό πράσινο εντός της πόλης και θα αποτελούσε πόλο έλξης για μικρούς και μεγάλους.

Με την κατασκευή κατά μήκος εκτεταμένων ποδηλατοδρόμων και πεζόδρομων, με τη διαμόρφωση μικρών πλατειών που θα αποτελούσαν χώρους συνάθροισης και κοινωνικών δραστηριοτήτων, δεντροφύτευση και δημιουργία/ αναβάθμιση γεφυριών, δημιουργία κατά μήκος μικρών παιδότοπων θα μπορούσε να αποτελέσει στολίδι για τα δεδομένα της Πάφου ενώ την ίδια στιγμή θα σταματούσε η περιθωριοποίηση που επικρατεί, αντιστροφή της υφιστάμενης αρνητικής περιβαλλοντικής εικόνας και αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος από αυθαίρετες επεμβάσεις ασυνείδητων. Από το έργο θα ωφελούνταν κυρίως ο πληθυσμός των παρακείμενων αναπτυγμένων οικιστικών περιοχών όπου υπάρχουν σχολεία και προσφυγικοί οικισμοί και όχι μόνο, θα δημιουργείτο ένα ασφαλές δίκτυο διαδρομής για ποδηλατιστές και πεζοπόρους ενώ η σύνδεση του με το παραλιακό μέτωπο θα μπορούσε να προσελκύσει και τουρίστες σε μια διαφορετική περιήγηση. Επιπρόσθετα θα βοηθούσε στον περιορισμό και αποτροπή ρύπανσης της κοίτης με άχρηστα υλικά και σκουπίδια όπως συμβαίνει σήμερα σε πολλά σημεία. 

ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ! ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΑΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ

Είναι γεγονός ότι διεθνώς, όσο και στην πατρίδα μας παρατηρείται μικρή μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των θανάτων που προκαλούνται από αυτά. Εντούτοις, τις τελευταίες εβδομάδες γίναμε πάλι μάρτυρες διαδοχικών θανατηφόρων περιστατικών από τροχαίες συγκρούσεις, οι οποίες συγκλονίζουν την μικρή κοινωνία της Κύπρου.

Αναμφίβολα η πολιτεία και οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να αναλάβουν δράση, λαμβάνοντας προληπτικά μέτρα για περιορισμό αυτού του σύνθετου κοινωνικοοικονομικού προβλήματος. Όμως, όσες πρωτοβουλίες και να παρθούν, η πραγματική ρίζα του προβλήματος των οδικών συγκρούσεων  βρίσκεται στην νοοτροπία. Φτάνει πια. Ήρθε η ώρα, εδώ και τώρα να υιοθετήσουμε, και στη χώρα μας την διεθνή προσέγγιση για καλλιέργεια οδικής συνείδησης.

Ένα οικοδόμημα για να είναι στέρεο και γερό πρέπει να έχει από τη βάση του γερά θεμέλια. Έτσι και στην προκειμένη περίπτωση η σωστή οδική συμπεριφορά πρέπει να γαλουχηθεί από νωρίς. Τα παιδιά από μικρή ηλικία είναι πολύ σημαντικό να μαθαίνουν τη σημασία της κυκλοφοριακής αγωγής και το ρόλο του Κώδικα Oδικής Κυκλοφορίας (Κ.O.Κ.) και η διδασκαλία να συνεχίζεται σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης. Με ιδιαίτερες παιδαγωγικές μεθόδους και τεχνικές, εντός και εκτός του σχολείου, έχοντας στόχο την ανάπτυξη δεξιοτήτων, αυτοπεποίθησης, κριτικής σκέψης, ευρηματικότητας και πρωτοβουλιών για σωστές καθημερινές συνήθειες, τα παιδιά θα κτίσουν την σωστή οδική συμπεριφορά, που θα τους καταστήσει υπεύθυνους ενήλικες οδηγούς. Κοινός στόχος όλων μας , η καλλιέργεια οδικής συνείδησης να καταστεί ατομική και κοινωνική συμπεριφορά, νοοτροπία και δείγμα παιδείας.

Παραμένουν πάντα επίκαιρα τα λόγια του Δημόκριτου: «Οι άνθρωποι προσεύχονται στους θεούς και ζητούν να έχουν υγεία, ενώ δεν γνωρίζουν ότι τη δυνατότητα αυτή την έχουν οι ίδιοι. Από έλλειψη εγκράτειας, κάνοντας τα αντίθετα από ότι πρέπει, προδίδουν μόνοι τους την υγεία τους στις επιθυμίες τους». Η ζωή είναι πολύτιμο δώρο και την έχουμε στα χέρια μας. Ας την προστατεύσουμε!!!