Σκέψεις……….

Η ώρα είναι 5 το απόγευμα…. οδηγώ στους δρόμους της πόλης, βυθισμένος στις σκέψεις μου, με το ραδιόφωνο του αυτοκίνητου να προσπαθεί μάταια να μου αποσπάσει την προσοχή, με τις μελωδίες που μεταδίδει.  

Οι προβληματισμοί μου για τις εξελίξεις, και ιδιαίτερα τις πολιτικές, μου απορροφούν όλη  την προσοχή.

Η κόρνα του αυτοκίνητου που είναι σταματημένο πίσω μου, στα φώτα τροχαίας, καταφέρνει να με επαναφέρει στην πραγματικότητα.  Ο πράσινος φωτεινός σηματοδότης είχε είδη ανάψει, και εγώ αφηρημένος, έμεινα καθηλωμένος.  Ο οδηγός πίσω μου κορνάροντας,  με επαναφέρει σε “τάξη”. Με μια γρήγορη ματιά από το καθρεφτάκι, διακρίνω  τους μορφασμούς του  γεμάτους θυμό, για την αργοπορία που του προκαλώ, και προφανώς οι λέξεις που διαγράφονται  να βγαίνουν από τα σφιγμένα χείλη του, δεν είναι καθόλου κολακευτικές.

Μα γιατί να μην έχει λίγη υπομονή και να δείχνει τόσο ευέξαπτος για μια μικρή καθυστέρηση; Πόσο πια εμείς οι άνθρωποι έχουμε γίνει ανυπόμονοι;  

Ενώ τα σκέφτομαι αυτά, γυρνώ το κεφάλι έξω από το παράθυρο και πέφτει το βλέμμα μου σε μια  μαμά, να σέρνει σχεδόν, ένα παιδάκι που είναι δεν είναι 5 χρονών, αυτό να τσιρίζει ποιος ξέρει άραγε τι να θέλει. Η μαμά μονολογεί περπατώντας με όλο και πιο ταχύ βήμα, και το παιδάκι ακάθεκτο να τσιρίζει μέχρι που χάνονται στο στενό, αφήνοντας με να αναρωτιέμαι που πήγε η υπομονή της μάνας;  ποιος να ξέρει άραγε τι ανησυχίες να ‘χει στο κεφάλι της, και τι να κουβαλά μες τη ψυχή της;

Σταματώ το αυτοκίνητο απότομα, στην προσπάθεια μου να αποφύγω να χτυπήσω τον ηλικιωμένο  παππού, που  διασταυρώνει,  σκυφτός και αδιάφορος για το τι συμβαίνει γύρω του, λες και είναι μόνος μέσα στη λεωφόρο.  Μα  τέλος πάντων, η πωλήτρια που είναι ακουμπισμένη στην πόρτα του απέναντι καταστήματος  και κοιτάζει  τον παππού  με τόσο  άδειο  βλέμμα, γιατί δεν έκανε κάτι να τον σταματήσει ή έστω να επιχειρήσει να τον  βοηθήσει να διασταυρώσει;  Μα είναι προφανές, αυτό το άδειο βλέμμα προδίδει πως είναι αλλού, έρμαιο στη δύνη των προσωπικών σκέψεων της.  

Ταραγμένος, από το παραλίγο  ατύχημα, συνεχίζω την διαδρομή μου και  λίγα μέτρα πιο κάτω,  μια παρέα από 3-4 εφήβους μου αποσπά την προσοχή. Κάθονται στο τραπεζάκι της καφετέριας, στη γωνία.  Αμίλητοι και σοβαροί,  σκυμμένοι πάνω από το κινητό τους, με τόση  αφοσίωση, δίνουν  την  εντύπωση, πως κάτι πολύ σημαντικό και ιδιαίτερο έχουν να ανακαλύψουν μέσα από αυτό, από στιγμή σε στιγμή.   

Σκέφτομαι, πόσο τελικά παρασυρμένοι είμαστε όλοι, στο μικρόκοσμο μας. Κρίμα για τους νέους που αιχμαλωτίσαμε τόσο βίαια στην τεχνολογία.

Ποιος και τι μας έκανε να ζούμε ο καθένας μόνος του; Γιατί αφήσαμε την ασχήμια των καιρών να μας κερδίσει; Γιατί το επιτρέψαμε;

Ξαφνικά το ραδιόφωνο παίζει ένα μελωδικό Χριστουγεννιάτικο τραγούδι.

Η ματιά μου καρφώνεται στο διπλανό πεζοδρόμιο, και συγκεκριμένα, σε δύο μελαψά πόδια που σέρνονται μέσα σε δύο φθαρμένες, αν και  τέλος Νοεμβρίου, καλοκαιρινές πλαστικές παντόφλες. Από περιέργεια προσπαθώ να διακρίνω τα χαρακτηριστικά του προσώπου. Μεταξύ μας,  εξαρχής  κατάλαβα πως πρόκειται για κάποιον αλλοδαπό, το μελαγχολικό του βλέμμα μου το επιβεβαιώνει. Ξέρετε είναι ένας από αυτούς τους λιγότερο τυχερούς, ξέρετε…  από αυτούς που έτυχε να γεννηθούν σε μια άλλη φτωχή χώρα, και ήρθαν στη δική μας, για ένα καλύτερο αύριο. Ευελπιστώντας να γυρίσουν πίσω, κάτω από καλύτερες συνθήκες. Αναλογίζομαι πως η  Χριστουγεννιάτικη μελωδία μπορεί να μη τους  ¨ακουμπάει ¨ όπως εμάς τους Χριστιανούς,  αλλά μπορούν να αγαπούν και αυτοί όπως εμείς, έχουν οικογένειες  και τους λείπουν, όπως λείπουν και σε εμάς όταν είμαστε μακριά. Πιο απλά, μπορούν να αισθανθούν όπως και εμείς,  θλίψη,  χαρά, πόνο, οργή, θυμό, πικρία, αδικία, νοσταλγία, απελπισία. Α…. και το άλλο που το πας;  Διαφορετικό  χρώμα επιδερμίδας μπορεί να έχουν  από εμάς, αλλά το αίμα τους είναι  κόκκινο, ολόιδιο με μας.  

   

Ελαττώνω ταχύτητα, συνεχίζοντας πια την διαδρομή μου, νωχελικά. Κάτι άρχισε να με αναστατώνει χωρίς να μπορώ να προσδιορίσω τι. Μπας και είναι αυτό το μεγάλο  ομοίωμα του Αι Βασίλη με τα ροδαλά μάγουλα, που έχουνε στήσει για την Χριστουγεννιάτικη διακόσμηση;  Ξαφνικά αυτό το αιώνιο χαμόγελο στο πρόσωπό του, μου φαντάζει πονηρό.  Σαν να με ειρωνεύεται, ότι από κάτι έχουμε ξεγελαστεί όλοι, σαν να με ειρωνεύεται ότι εμείς οι άνθρωποι κάτι πήραμε στραβά, κάτι δεν κατανοήσαμε ορθά.  

Μια ξαφνική  νοσταλγία με πλημμυρίζει για εκείνο τον καιρό που νοιώθαμε, πώς να το πω; που νοιώθαμε περισσότερο άνθρωποι. Εκείνο τον καιρό  που νοιαζόμασταν ο ένας για τον άλλο. Που αφιερώναμε χρόνο  να ακούσουμε ο ένας τον άλλο, να ακουμπήσουμε ο ένας τον άλλο, να γελάσουμε και να κλάψουμε ο ένας για τον άλλο.

Η χριστουγεννιάτικη μελωδία συνεχίζει ακάθεκτη, να μου θυμίζει πως έρχονται οι γιορτές. Χαμογελάω μόνος, και κοιτάω αριστερά και δεξιά, μήπως με πάρει κανένα μάτι, και άντε να τους εξηγήσω μετά πως δεν τα χω χαμένα, ότι χαμογελώ με πικρία για τα σημάδια των καιρών. Με πικρία, για όλα εκείνα τα παγωμένα  βλέμματα που συνάντησα σήμερα. Για όλα εκείνα τα αλλόκοτα που ακούω κάθε μέρα στις ειδήσεις . Ότι χαμογελώ με πικρία για όλους μας που χαθήκαμε μέσα στις υπέρμετρες φιλοδοξίες μας και που παγιδευτήκαμε στην εσωστρέφεια μας.

Κάτι σαν αστραπή μια σκέψη, μου φωτίζει για μια στιγμή το μυαλό. Ναι….. νομίζω  έχω προσδιορίσει σε τι ξεγελαστήκαμε. Τι είναι αυτό που δεν κατανοήσαμε σωστά.

Ναι, έρχονται λοιπόν και φέτος τα Χριστούγεννα, η περίοδος όπου  θα ανοίξουμε το “ κουτί των συναισθημάτων ” μας. Θα θυμηθούμε σαν καλοί Χριστιανοί το ¨αγαπάτε αλλήλους¨ .Θα θυμηθούμε ότι έχουμε αισθήματα αγάπης, αλληλεγγύης, συμπαράστασης, συμπόνιας .

Αυτό είναι !!!  ξεγελαστήκαμε πως σαν ¨αληθινοί ¨ άνθρωποι,  πρέπει να συμπεριφερόμαστε, κατά την διάρκεια των Χριστουγέννων και μόνο. Αυτό είναι λοιπόν;  η καθαρά ανθρώπινη συμπεριφορά μας έχει περιορισμένη χρονική διάρκεια !!!

Πως την πατήσαμε έτσι;

Θα  επισκεφτούμε τους ηλικιωμένους στα γεροκομεία, ξέρετε… εκείνα τα άτομα με τα ζαρωμένα χέρια, που  πνιγμένα στην μοναξιά τους, πίσω από ένα παράθυρο και με βλέμμα απλανές, σκαλίζουν αναμνήσεις, προσμένοντας κάποιο οικείο τους πρόσωπο.  Έρχονται  Χριστούγεννα και  εμείς, σαν καλοί άνθρωποι θα τους επισκεφθούμε προσφέροντας τους μάλιστα  και γλυκά, κρίμα όμως που δεν θα μπορέσουμε να μείνουμε για ώρα γιατί θα έχουμε του κόσμου τις δουλειές να κάνουμε.

Θα επισκεφτούμε με γλυκά και παιχνίδια  και κανένα ίδρυμα που φιλοξενεί τα παιδιά που δεν ζουν την θαλπωρή της οικογένειας. Θα νοιώσουμε για λίγο άβολα, μπροστά στα λυπημένα τους προσωπάκια, και συμπόνια για τις μελαγχολικές τους καρδούλες.

Θα διοργανώσουμε και εράνους για τις άπορες οικογένειες, βέβαια, φροντίζοντας να μαζέψουμε τα απαραίτητα αγαθά για το ¨γιορτινό τραπέζι¨ έτσι για να έχουμε την ψευδαίσθηση ότι νοιώθουμε την έννοια της αλληλεγγύης. Να είναι για όλους εκείνη η μέρα γιορτινή βρε αδελφέ.

Επίσης,  αυτές τις μέρες δεν θα νοιώθουμε καθόλου ρατσιστές. Γιορτάρες μέρες δεν κάνει. Παρόλο που πολλοί  αλλοδαποί που βρίσκονται στη χώρα μας δεν είναι Χριστιανοί, εμείς θα  δείξουμε σε όλους ανεξαιρέτως αγάπη, όλα και όλα,  εμείς  θα είμαστε και απέναντι σε αυτούς φιλάνθρωποι αυτή  την περίοδο, γιατί το επιτάσσει η πίστη μας. Θα θυμόμαστε αυτές τις συγκεκριμένες μέρες ότι ο ίδιος Θεός μας έπλασε.

Όχι ! ασφαλώς δεν θα ξεχάσουμε ούτε τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Θα αφεθούμε στο συναίσθημα της στεναχώριας,  πιο έντονα αυτές τις συγκεκριμένες μέρες. Θα θυμώσουμε πολύ, που δεν υπάρχουν έργα υποδομής που θα μπορούσαν να κάνουν την ζωή τους ευκολότερη και που γενικά τους στερούμε τις  ίσες ευκαιρίες που στο κάτω- κάτω τις δικαιούνται.

Σαφώς και θα περάσουμε  πιο πολύ χρόνο με την οικογένεια. Θα προσπαθούμε να τρώμε όλοι μαζί, θα παίξουμε με τα παιδιά, κυρίως ηλεκτρονικά παιχνίδια,  ε μην τους βγάλουμε και από τις συνήθειες.. Και φυσικά θα επισκεφτούμε καταστήματα. Θα στολίσουμε το σπίτι με λογής-λογής χρωματιστά διακοσμητικά. Θα συγκεντρωνόμαστε σε σπίτια συγγενών και φίλων θα τρώμε και θα πίνουμε χωρίς μέτρο.

Θα αισθανόμαστε αγαλλίαση και πληρότητα λόγω των ημερών, και κυρίως λόγω συμπεριφοράς,  αφού είναι οι μέρες που αισθανόμαστε πραγματικοί άνθρωποι και θέτουμε σε λειτουργία το κουτί των συναισθημάτων.

Μετά οι μέρες αυτές θα περάσουν…. Έχουν ημερομηνία λήξης και μαζί με αυτές  θα αρχίσουν τα αγνά και όμορφα συναισθήματα να αδρανοποιούνται. Έχουν και αυτά την ίδια ημερομηνία λήξης. Ο ατομικισμός και η αδιαφορία θα αποχτήσουν προβάδισμα. Ο εγωισμός θα ξαναμπεί σε λειτουργία.

Ναι θα περάσουν οι γιορτινές μέρες και μετά τι;;;;;

Θα αποθηκεύσουμε στο κουτί των συναισθημάτων, όλα εκείνα τα όμορφα που μπορούμε να νοιώσουμε οι άνθρωποι και που με αυτά μπορούμε όλοι μαζί να καλυτερεύσουμε αυτό το  κόσμο που μπορεί να χωρέσει όλους.

Θα τα αποθηκεύσουμε, όπως αποθηκεύομε τα Χριστουγεννιάτικα στολίδια που διακοσμούμε το σπίτι μας, και τα φυλάμε κάπου για να μην φαίνονται μέχρι την επόμενη φορά που θα έρθουν γιορτές.

Θα ξαναγίνουμε εσωστρεφείς, αδιάφοροι, ξανά ρατσιστές και επαναστάτες από τον καναπέ μέχρι τις επόμενες γιορτές. Θα γκρινιάζομε για όλα τα στραβά και τα ανάποδα  αυτού του κόσμου, κάνοντας κριτική για τους πάντες και τα πάντα αραγμένοι φυσικά στον καναπέ μας, και έτσι για να δώσουμε και άφεση αμαρτιών για την απραξία την δική μας, θα κλαψουρίσουμε ότι δεν αξίζει κανείς και ότι δεν μπορούμε εμείς να κάνουμε τίποτα, για όλα φταίει αυτό το σύστημα (όχι εμείς που το ανεχόμαστε και το συντηρούμε), η κουλτούρα και η νοοτροπία του Κύπριου (εμείς βέβαια δεν ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία). Βλέπεις όλα τα άσχημα δημιουργήθηκαν και συντηρούνται από όλους τους άλλους εκτός από εμάς. Εμείς είμαστε τα αιώνια αδικημένα θύματα αυτής της κοινωνίας.

……..

Το ραδιόφωνο συνεχίζει να παίζει πεισματικά Χριστουγεννιάτικες μελωδίες, αδιάφορο για αυτή την συναισθηματική έπαρση, που με συνεπήρε σήμερα.

Κοιτάζω το ρολόι και ξαφνιασμένος ανακαλύπτω πως η ώρα έχει πάει 9 και κάτι….   Μα αλήθεια που είχα σκοπό να πάω και κατέληξα να περιπλανιέμαι μέσα στην πόλη εδώ και τόσες ώρες.

Είναι και αυτή η αναστάτωση που νιώθω, που δε λέει να περάσει.   

Εντελώς ξαφνικά χωρίς να μπορώ να εξηγήσω το γιατί μου έρχονται απρόσμενα τα λόγια του συγγραφέα νομπελίστα Τζων Στάινμπεκ :

< Είναι αλήθεια πως είμαστε αδύναμοι και ασθενικοί και άσχημοι και επιθετικοί, αλλά αν αυτό ήταν όλο που είμαστε, θα είχαμε εξαφανισθεί από το πρόσωπο της γης χιλιάδες χρόνια πριν>.

Σβήνω την μηχανή του αυτοκινήτου, αφήνοντας για ακόμη λίγο, το ραδιόφωνο να παίζει, θέλω να αφήσω την Χριστουγεννιάτικη μελωδία να με ¨αγγίξει ¨

Καληνύχτα ………… Α!!... και μην ξεχάσω, Καλά Χριστούγεννα!!!

Αντώνης Αντωνίου

Δυνατότητες για νέα Στρατηγική.

 

Μεγάλα ερωτήματα και βασανιστικά διλήμματα απασχολούν σήμερα, όσο ποτέ άλλοτε, τον Κυπριακό Ελληνισμό:

-Μπορούμε να παραμένουμε προσκολλημένοι στην δοκιμασμένη για δέκα χρόνια διαδικασία επίλυσης του Κυπριακού προβλήματος με προοπτική επιτυχούς κατάληξης και βιώσιμης λύσης;

- Υπάρχουν περιθώρια για μια νέα στρατηγική στο Κυπριακό που να μας οδηγεί σε διέξοδο από τα σημερινά αδιέξοδα;

Απαντήσεις και συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν, μόνο μετά από σοβαρή μελέτη και ανάλυση των μέχρι στιγμής δεδομένων.

Ποια είναι η κατάσταση σήμερα από τη διαδικασία επίλυσης του Κυπριακού:

Με ανησυχία διαπιστώνουμε πως τα τελευταία χρόνια οι αντιστάσεις μας μειώνονται επικίνδυνα. Υποχωρούμε συνεχώς χωρίς ανταλλάγματα. Με τις πράξεις και παραλείψεις μας αναβαθμίζουμε το κατοχικό καθεστώς και τον τ/κ ηγέτη.

Μεταξύ άλλων αποδεχτήκαμε:

-  εκ περιτροπής προεδρία

-  παραμονή όλων των εποίκων  

-  πολιτική και αριθμητική ισότητα σε σημαντικούς θεσμούς

-  βέτο σ’ όλες σχεδόν τις αποφάσεις,

-  παραχώρηση των 4 βασικών ελευθεριών στους τούρκους υπηκόους,

Συμφωνήσαμε το κατάλοιπο εξουσίας να εκχωρηθεί στα συνιστώντα κρατίδια. Συζητούμε εξαιρέσεις και κριτήρια με τα οποία θα στερηθούν οι ε/κ πρόσφυγες τις περιουσίες τους.

Παρά τις επικίνδυνες αυτές υποχωρήσεις η Τουρκική πλευρά δεν έχει μετακινηθεί καθόλου από τις γνωστές αδιάλλακτες θέσεις της. Επιμένει σε:

-  διζωνική ομοσπονδία με εγγυημένες πλειοψηφίες πληθυσμού και περιουσιών

-  μόνιμες παρεκκλίσεις από το ευρωπαϊκό κεκτημένο

- παραμονή κατοχικών στρατευμάτων, εγγυήσεων και επεμβατικών δικαιωμάτων.

Η κρατική μας οντότητα και κυριαρχία, στοιχεία που διατήρησαν τη χώρα μας ζωντανή και με μια θέση στη διεθνή σκηνή, υπονομεύονται και κινδυνεύουν να καταργηθούν.

Οι συνεχείς υποχωρήσεις και οι γενναιόδωρες προσφορές, με τον εξευτελισμό και την εθνική ταπείνωση του λαού μας, το μόνο που πετυχαίνουν είναι την αποθράσυνση και την ενθάρρυνση της τουρκικής αδιαλλαξίας.

Με τη Νέα Στρατηγική ο Νικόλας Παπαδόπουλος  προτείνει μια νέα διαπραγματευτική τακτική που θα προτάξει τα κεφάλαια  ζωτικού ενδιαφέροντος του Κυπριακού Ελληνισμού και θα απεμπλακεί από το εθνικά επιζήμιο πλαίσιο της Πενταμερούς Διάσκεψης.

Μια νέα στρατηγική απαλλαγμένη από τις πικρές εμπειρίες του αδιεξόδου των τελευταίων δέκα χρόνων. Μια νέα στρατηγική με την μέγιστη αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων που διαθέτει η Κύπρος, όπως η κρατική οντότητα της ως Κυπριακή Δημοκρατία, η στρατηγική γεωγραφική της θέση, η ιδιότητά της ως μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωζώνης και η επιβεβαιωμένη ύπαρξη υδρογονανθράκων στην αποκλειστική οικονομική της ζώνη.

Μια νέα στρατηγική που θα αποκρούει τις παράλογες απαιτήσεις της Τουρκίας και  θα διασφαλίζει τις ανησυχίες και τις ευαισθησίες Ε/κ και Τ/κ. Μια νέα στρατηγική που θα δημιουργεί πολιτικό, διπλωματικό και οικονομικό κόστος για την Τουρκία, έτσι ώστε η μη λύση να της προκαλεί συνεχή φθορά.

Στο ερώτημα λοιπόν κατά πόσο χρειάζεται μια νέα στρατηγική από τη δική μας πλευρά, η απάντηση είναι ευθαρσώς ΝΑΙ.

Δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια να παραμένουμε προσκολλημένοι σε μια στρατηγική στο Κυπριακό που έχει αποδειχθεί εκ του αποτελέσματος ότι έχει αποτύχει και καταρρεύσει;

Σήμερα μπορούμε πιο εύκολα να πείσουμε τη διεθνή κοινή γνώμη. Πιο εύκολα θα το κατανοήσουν και οι Ευρωπαίοι εταίροι μας, που το τελευταίο διάστημα η ρητορική και το μένος  του νέο-σουλτάνου Ερντογάν, κατά πάντων, τους αφήνει άναυδους.    

            ΟΔΗΓΗΣΗ - ΑΛΚΟΟΛ & ΑΛΛΕΣ ΟΥΣΙΕΣ

                           

Οδήγηση- αλκοόλ και άλλες ουσίες δεν συνδυάζονται!

Με βάση τα αντικειμενικά και αδιάσειστα στατιστικά στοιχεία η αλήθεια παραμένει αμείλικτα οδυνηρή για ειδικούς και μη, για επικριτές και κρινόμενους, για τους νομοθέτες και τους παραβάτες! Ποια είναι αυτή η αλήθεια;

Τριάντα έως τριανταπέντε νεκροί, κάθε χρόνο, από τροχαία δυστυχήματα έχουν ως αιτία την οδήγηση υπό την επήρεια εξαρτησιογόνων ουσιών.  Στοιχεία, συγκλονιστικά, που σοκάρουν τη συντηρητική κοινωνία της μικρής Κύπρου.

Η Κύπρος αιμορραγεί, όταν οι ελέγχοντες τα τιμόνια, δίτροχων, τετράτροχων ή φορτηγών στο υπεραστικό, αστικό και επαρχιακό της  οδικό δίκτυο,  επιτρέπουν στον εαυτό τους την υπέρβαση του επιτρεπτού ορίου κυκλοφορίας αλκοόλ στο καρδιαγγειακό τους σύστημα.

Και οίνος ευφραίνει καρδίαν ανθρώπου, διατείνεται η Βιβλική ρήση, αλλά η σύγχρονη πραγματικότητα αποδεικνύει ότι παρόμοιες "ευφροσύνες" έχουν σαν κατάληξη τουλάχιστον τον τραυματισμό εαυτών και ανύποπτων άλλων μέχρι και το θάνατο!

Είναι τόσο ανησυχητικά τα ερευνητικά ευρήματα που προκαλούν σ’ όλους μας πολύ δυσάρεστες σκέψεις και προβληματισμούς.

Υπολογίζεται ότι από 18% έως 47% οι οδικές συγκρούσεις, με υλικές ζημιές, τραυματίες ή και νεκρούς, οφείλονται στο γεγονός ότι τα άτομα που τις προκαλούν έχουν καταναλώσει αλκοόλ, ναρκωτικά  ή και άλλες ψυχοτρόπους ουσίες, σε επίπεδο απώλειας του ελέγχου των κινήσεών τους και του συντονισμού που απαιτεί η οδήγηση αυτοκινήτου.

Ότι χρειάζεται σημαντική παρέμβαση στα κυκλοφοριακά μας θέματα είναι αλήθεια αυταπόδεικτη και κοινά παραδεκτή.

Μαζί με τα αλκοτέστ, τα ραντάρ και τους άλλους ελέγχους που καταγράφουν τους οδηγούς οι οποίοι καταστρατηγούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σίγουρα χρειαζόμαστε και πρόσθετα μέτρα ελέγχου πρόληψης και καταστολής. Χρειάζεται να μάθουμε στα παιδιά μας να οδηγούν σωστά και υπεύθυνα, να συνειδητοποιήσουμε όλοι ότι το τιμόνι μετουσιώνεται σε φονικό όργανο, όταν λειτουργούμε με αμέλεια και επιπολαιότητα.

Κανείς δεν μηδενίζει ή υποτιμά τα όσα έγιναν στο παρελθόν και γίνονται σήμερα. Πρέπει, όμως, να αναληφθεί το συντομότερο μια καλύτερα σχεδιασμένη και συντονισμένη προσπάθεια με αιχμή του δόρατος την Αστυνομία, προς την οποία όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς πρέπει να παράσχουν ειλικρινή και συνεχή στήριξη. Κανένα τμήμα, καμιά Αρχή, κανένας φορέας, δεν μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα μόνος του ή αποσπασματικά.

Χρειάζεται η σύμπραξη όλων, χρειάζεται συναίνεση, συνεργασία αλλά και βούληση και αποφασιστικότητα. Όλοι οφείλουμε να είμαστε εξαιρετικά ευαίσθητοι σε θέματα που επηρεάζουν την ασφάλεια, την ευημερία και γενικά τη ποιότητα ζωής του Κύπριου πολίτη. Όλοι έχουμε, μικρή ή μεγάλη, ευθύνη απέναντι  στη χώρα μας να διαφυλάξουμε τη φήμη της ως τόπος ευημερίας και ασφάλειας.

Η Γέφυρα των Στεναγμών.

Το τμήμα του δρόμου από τη συμβολή της οδού Αλόης-Δημοτικά Όρια Γεροσκήπου μέχρι τη συμβολή με τη Λεωφόρο Δημοκρατίας, παρά τα Mc donalds-Δημοτικά Όρια Πάφου, αποτελεί την Α΄ φάση του βόρειου παρακαμπτήριου Γεροσκήπου. Το έργο εμπίπτει στα Διοικητικά Όρια των Δήμων Πάφου, Γεροσκήπου και Κ.Σ. Κονιών, είναι Πολεοδομικό με συνεισφορά 20% από τις Τοπικές Αρχές.

Ο δρόμος αυτός αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του Ενιαίου Δικτύου Δρόμων πρωταρχικής σημασίας Πάφου. Η κατασκευή του είναι πολύ σημαντική γιατί θα συνδέσει την Πάφο, από το Βόρειο Παρακαμπτήριο Πάφου, δια μέσου της Βιοτεχνικής περιοχής Πάφου, με τη Γεροσκήπου. Ο δε σχεδιασμός του άρχισε πριν είκοσι χρόνια.

Η μελέτη για το αναφερόμενο έργο, κατασκευαστικά σχέδια και όροι προσφορών, ολοκληρώθηκε το 2010 και τον Φεβρουάριο του 2011 προκηρύχθηκε διαγωνισμός προσφορών για υλοποίηση του έργου. Επιπρόσθετα, ετοιμάστηκαν τα Σχέδια Απαλλοτριώσεων και οι Πίνακες Περιγραφής της επηρεαζόμενης ακίνητης ιδιοκτησίας και δημοσιεύτηκε Γνωστοποίηση Απαλλοτριώσεων το Φεβρουάριο του 2011.

Στη συνέχεια, παρόλο που είχαν υποβληθεί οι προσφορές και γινόταν η αξιολόγηση τους για κατακύρωση, εντούτοις λόγω της δύσκολης  Δημοσιονομικής Κατάστασης του κράτους το 2012, ο πιο πάνω διαγωνισμός ακυρώθηκε και η Γνωστοποίηση Απαλλοτριώσεων ανακλήθηκε.

Η συνολική κατασκευή του Έργου, περιλαμβανομένων των Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας και Φ.Π.Α υπολογιζόταν περίπου στα 4,5-5 εκ. ευρώ και η εκτίμηση των αποζημιώσεων για τις απαλλοτριώσεις ανερχόταν στα 1.226.240 ευρώ.

Το 2015 το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως περιέλαβε το πιο πάνω έργο στις προτάσεις του, για συμπερίληψη στον προϋπολογισμό του κράτους για το 2016 και το Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2016- 2018 ως έργο 1ης προτεραιότητας.

Λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές δυνατότητες του κράτους και ιεραρχώντας τα ώριμα προς εκτέλεση έργα, η κυβέρνηση περιέλαβε το έργο στον Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2017-2019, με συγκεκριμένο κονδύλι στον προϋπολογισμό, για να ξεκινήσει η κατασκευή του  εντός του έτους.

Μετά την θετική αυτή εξέλιξη, δόθηκαν οδηγίες στους ιδιώτες μελετητές να ετοιμάσουν αναθεωρημένα σχέδια, ώστε αυτά να συνάδουν με τα νέα κατασκευαστικά  πρότυπα.

Φαίνεται, όμως, πως ο στόχος για να αρχίσει η εκτέλεση του έργου εντός του 2017 είναι ανέφικτος και μεταφέρεται για το 2018.

Αναμένεται,  εντός Δεκεμβρίου,  η παράδοση των κατασκευαστικών σχεδίων στο Τμήμα Δημοσίων Έργων και η έγκριση τους από τον κλάδο προσφορών, καθώς επίσης και  η δημοσίευση  Γνωστοποίησης των Απαλλοτριώσεων, ώστε αρχές του 2018 να γίνει η προκήρυξη των προσφορών.

Για να μην προκύψουν άλλες ανεπιθύμητες καθυστερήσεις, τα Αρμόδια Υπουργεία και οι  φορείς της Πάφου πρέπει να προβούν σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να ξεπεραστούν οι επιφυλάξεις που θέτει το Κοινοτικό Συμβούλιο Κονιών. Όπως είναι γνωστό το Κοινοτικό Συμβούλιο των Κονιών δεν θέτει στις προτεραιότητες του το έργο αυτό που δεν συνδέεται άμεσα με την κοινότητα και δεν εξυπηρετεί τους κατοίκους της.

Έχοντας υπόψη τα πιο πάνω, επιβάλλεται από τώρα όπως γίνουν όλες οι δέουσες παραστάσεις ώστε να αποφευχθούν  άλλες μεγάλες καθυστερήσεις και να ξεπεραστούν οι όποιες επιφυλάξεις για προώθηση του έργου. Πρόκειται για ένα σημαντικό πολεοδομικό οδικό έργο που θα συμβάλει στην ομαλή και απρόσκοπτη οδική κυκλοφορία, διευκολύνοντας τον μεγάλο αριθμό εργαζομένων αλλά και των διερχομένων από το οδικό δίκτυο της περιοχής.

ΑΝΑΓΚΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΊΑΣ ΔΗΜΟΥ ΠΑΦΟΥ

Είναι γεγονός ότι τα τελευταία  χρόνια ο Δήμος Πάφου αξιοποίησε σε ενθαρρυντικό βαθμό τουρκοκυπριακές περιουσίες, εκμισθώνοντας περίπου 30  τ/κ τεμάχια είτε για τη δημιουργία έργων υποδομής, είτε για αξιοποίηση για σκοπούς ανάπλασης ,εξωραϊσμού καθώς και για άλλες χρήσεις( τοπιοτέχνηση πλατειών, δημιουργία χώρων στάθμευσης και χώρων πρασίνου κ.α.)

Σημειώνεται ότι οι περισσότερες εκμισθώσεις έγιναν στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων έργων ανάπλασης των πλατειών και κτιρίων της πόλης.

Πρόκειται για μια  καλή προσπάθεια που αναβαθμίζει και βελτιώνει την εικόνα του πυρήνα της πόλης, και μακροπρόθεσμα μπορεί να συμβάλει τόσο στην πολιτιστική όσο και στην οικονομική ανάταση της Πάφου.

Ωστόσο, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε ότι  αρκετά άλλα τεμάχια που ιδιοκτησιακά ανήκουν στο Δήμο Πάφου και βρίσκονται σε περιοχές εκτός ιστορικού κέντρου, παραμένουν αναξιοποίητα και σε πολλές περιπτώσεις αποτελούν εστίες μόλυνσης, που αφενός θέτουν σε κίνδυνο την δημόσια υγεία και το περιβάλλον και αφετέρου προσβάλλουν την αισθητική της πόλης. Οι περιπτώσεις τέτοιων τεμαχίων είναι αρκετές . Χαρακτηριστικά αναφέρω:

1.Χώρος του παλιού σφαγείου. Μετά την λήξη της λειτουργίας του το 2004, ο χώρος παραμένει αναξιοποίητος, ενώ μια επίσκεψη στην περιοχή είναι αρκετή για να αισθανθεί κάποιος άβολα που είναι κάτοικος μιας πόλης, που κατέχει τον τίτλο της  Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης .

2.Χώρος Ανέγερσης Νέου Δημοτικού Μεγάρου (μπροστά από εκκλησία Παντάνασσας).Οι εργασίες στην εν λόγω περιοχή σταμάτησαν το 2012, χωρίς να γνωρίζει κανείς τι πρόκειται να γίνει. Αξίζει να σημειωθεί  ότι λόγω εκσκαφής του χώρου, επηρεάζεται η λειτουργία των χώρων στάθμευσης της Εκκλησίας και η εκκλησιαστική επιτροπή προτίθεται να προβεί σε αγωγές για το θέμα αυτό.

3.Χονδρική αγορά Πάφου. Το 2001 με την κατάργηση των διαπυλίων τελών τερματίστηκε η λειτουργία της αγοράς. Έκτοτε και λόγω των περιορισμών της χρήσης που πηγάζουν από τη απαλλοτρίωση του συγκεκριμένου τεμαχίου, εκκρεμεί η αξιοποίηση και αυτού του πολυσήμαντου χώρου.

Το Δημοτικό Συμβούλιο και οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου οφείλουν να εντάξουν άμεσα στους σχεδιασμούς τους την αξιοποίηση των προαφερθέντων χώρων, καθώς και άλλων σημείων  που χρίζουν αξιοποίησης. Με αυτό τον τρόπο θα αναβαθμιστεί ποιοτικά η Πάφος και θα καταστεί μια σύγχρονη, πράσινη πόλη πρότυπο, με μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα οφέλη για τους πολίτες της. Η Πάφος μας, η πόλη του Αγαπήνωρα , επιβάλλεται να παρουσιάζει μια εικόνα που αρμόζει στην πλούσια ιστορία και την τεράστια πολιτιστική κληρονομιά που κουβαλά αναλλοίωτη[PP1]  εδώ και χιλιάδες χρόνια.

---

 [PP1]

Η Πάφος δικαιούται και αξίζει καλύτερης αντιμετώπισης.

Πριν από λίγες μέρες ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, σε συνάντηση του με τους 13 κοινοτάρχες του συμπλέγματος Ορεινής και Πιτσιλιάς, στην παρουσία των Υπουργών Μεταφορών και Εσωτερικών,  ανέφερε ότι το αίτημα τους για την κατασκευή του δρόμου Παλαιχωρίου- Λευκωσίας έχει προϋπολογιστεί να αρχίσει το 2019.

Στις νέες εξαγγελίες του, για έργα στην επαρχία Λεμεσού, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας τόνισε ότι πάρθηκε η απόφαση για την κατασκευή του δρόμου Λεμεσού – Σαϊττά  και ότι η Α’ φάση του δρόμου που φτάνει μέχρι την Παλώδια, θα αρχίσει εντός του 2018 με τις δαπάνες να φτάνουν τα 22 εκ.

Η κατασκευή των δρόμων αυτών αποτελεί καθοριστικό παράγοντα  στην επιβίωση των ορεινών κοινοτήτων, καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την προοπτική ανάπτυξης των περιοχών αυτών και διευκολύνει την διακίνηση ντόπιων και ξένων προς τα ορεινά θέρετρα. Δικαιολογημένα, λοιπόν, οι αρχές των κοινοτήτων και οι φορείς των επαρχιών διεκδικούν την προώθηση και υλοποίηση τέτοιων σημαντικών αναπτυξιακών έργων για τις περιοχές τους.

Τι γίνεται, όμως, με την σύνδεση της Πάφου με τα ορεινά θέρετρα;

Είναι γεγονός πως τρεις δρόμοι από Πάφο καταλήγουν στα ορεινά θέρετρα:

-Δρόμος Πάφου- Αγ. Νικόλα- Πλατρών.

-Δρόμος Πάφου - Αρχιμανδρίτας- Ομόδους.

-Δρόμος Πάφου- Παναγιάς- Κύκκου.

Οι προδιαγραφές αυτών των δρόμων, που κατασκευάστηκαν επί Αγγλοκρατίας, δεν ανταποκρίνονται στα σημερινά δεδομένα και δεν εξυπηρετούν όσους επιθυμούν να μεταβούν προς τα ορεινά. Η πλειοψηφία όσων διακινούνται προς τις ορεινές περιοχές χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο της επαρχίας Λεμεσού. ( Δρόμο Αυδήμου- Πάχνα- Ομόδους, δρόμο Καντου- Κυβίδες – Ομόδους κα δρόμο Λεμεσού- Τριμίκλινης – Πλατρών)

Για τους δρόμους που οδηγούν από Πάφο προς τα ορεινά έχει γίνει βελτίωση του οδικού δικτύου του δρόμου Νικόκλεια-Κιδάσι-Κέδαρες. Ωστόσο υπολείπεται η τελευταία φάση του έργου από Άγιο Νικόλα μέχρι τις Πλάτρες. Γι’ αυτό το σημαντικό τμήμα του έργου, που είναι καθοριστικής σημασίας  για ποιοτική αναβάθμιση του αναπτυξιακού προφίλ της επαρχίας, δεν υπάρχει οποιοσδήποτε σχεδιασμός ή προγραμματισμός. Γνωρίζοντας τις χρονοβόρες διαδικασίες που απαιτούνται για υλοποίηση τέτοιων οδικών έργων, η άμεση τροχιοδρόμηση τους και  ένταξή τους στους προγραμματισμούς του κράτους είναι επιβεβλημένη.

Η Πάφος δικαιούται και αξίζει καλύτερης αντιμετώπισης και μεγαλύτερης στήριξης για αναπτυξιακά έργα. Η επαρχία μας υπέστη τις βαρύτερες συνέπειες της οικονομικής κρίσης που έπληξε τον τόπο μας. Στραγγαλίστηκε οικονομικά, πλήγηκε η οικονομία ολόκληρης της επαρχίας. Δεν αντέχει άλλες καθυστερήσεις έργων που θα έπρεπε είτε να έχουν ήδη ολοκληρωθεί ή τουλάχιστο να βρίσκονται σε εξέλιξη.

Όλοι οι Φορείς της Πάφου πρέπει να συμβάλουν, συμμετέχοντας ενεργά, ώστε να αποφευχθούν  άλλες μεγάλες καθυστερήσεις στην υλοποίηση των σημαντικών αναπτυξιακών έργων.

Αναμένουμε λοιπόν από την κυβέρνηση να αφουγκραστεί την κραυγή αγωνίας της Πάφου. Εξαντλήθηκε πλέον η υπομονή μας.

Η υγεία δεν είναι πολυτέλεια. Είναι βασικό ανθρώπινο δικαίωμα.

Καθημερινά, οι υπουργοί της απερχόμενης κυβέρνησης διαγράφουν χρέη αθλητικών σωματείων, ανακοινώνουν χορηγίες για διάφορες ομάδες του πληθυσμού, εξαγγέλλουν έργα στις επαρχίες που κανείς δεν ξέρει πότε θα προωθηθούν. Διαφημίζουν ξανά την κατασκευή και λειτουργία αστεροσκοπείου στο Τρόοδος.

Τι γίνεται όμως στον Τομέα της Υγείας; Με τη ψήφιση του νόμου, που καθορίζει τις συνεισφορές στο Γενικό Σχέδιο Υγείας, οι αρμόδιοι θεωρούν πως έλυσαν όλα τα προβλήματα και τα πάντα βαίνουν καλώς. Καμία ενέργεια από μέρους τους για την προετοιμασία εφαρμογής του Σχεδίου.

Όταν τους υποδεικνύομε τα πολλά προβλήματα που αναφύονται καθημερινά στη λειτουργία των δημόσιων νοσηλευτηρίων, διαμαρτύρονται.

Όταν τους αναφέρουμε πως δεν καταβάλλεται καμιά προσπάθεια για εκσυγχρονισμό και αναδιοργάνωση των ίδιων των δημόσιων υπηρεσιών υγείας, αντιδρούν.

Όταν τους επισημαίνουμε την ξεπερασμένη τεχνολογία και την μη ικανοποιητική κάλυψη του πληθυσμού, ιδιαίτερα στην περιφέρεια, ειρωνεύονται.

Όταν τους προειδοποιούμε πως ο δημόσιος τομέας της υγείας οδηγείται στην αποσύνθεση, την κοινωνική δυσφήμιση, στη συρρίκνωση και περιθωριοποίηση και την τελική κατάρρευση από τη μη ορθολογιστική επίλυση των προβλημάτων –λειτουργικών, διοικητικών, ιατρικής στελέχωσης, αυτοί χλευάζουν.

Μια επίσκεψη στο Γενικό Νοσοκομείο Πάφου, και μια συνομιλία με ασθενείς, είναι αρκετή για να διαπιστωθεί η τραγική κατάσταση που επικρατεί στον τομέα της υγείας.

Παρόλες τις φιλότιμες και υπεράνθρωπες προσπάθειες, που καταβάλλει η διοίκηση, το ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό, η δημόσια υγεία νοσεί.

-         Ασθενείς αναμένουν σε ουρές, τόσο στο χώρο εξυπηρέτησης του κοινού για εγγραφή, όσο και στα διάφορα τμήματα, λόγω υποστελέχωσης.

-         Καρκινοπαθείς ταλαιπωρούνται από την καθημερινή μεταφορά τους από Πάφο σε Λευκωσία για την απαιτούμενη θεραπεία τους.

-         Καρδιοπαθείς αναμένουν  εβδομάδες, πολλές φορές και μήνες,  βρισκόμενοι σε λίστες αναμονής, για μετακίνηση τους από Πάφο σε Λεμεσό για αγγειογραφίες και αγγειοπλαστικές.

-         Νεφροπαθείς στριμώχνονται σε ένα μικρό θάλαμο, αναμένοντας επέκταση του χώρου και τοποθέτηση νέων μηχανών αιμοκάθαρσης.

-         Ασθενείς υψηλού κινδύνου, περιμένουν την μετατροπή της μονάδας αυξημένης φροντίδας σε μονάδα εντατικής θεραπείας με την τοποθέτηση εντατικολόγων.

-         Γιατροί μιλούν για απαρχαιωμένο εξοπλισμό. Προειδοποιούν και η κραυγή αγωνίας τους, είναι κραυγή απόγνωσης.

Αντί λοιπόν, οι αρμόδιοι να διαμαρτύρονται, να αντιδρούν, να ειρωνεύονται και να χλευάζουν ας εκπονήσουν και ας εφαρμόσουν συγκεκριμένο σχέδιο, που θα βελτιώνει το υφιστάμενο σύστημα, και θα εξασφαλίζει ψηλού επιπέδου φροντίδα για ολόκληρο τον πληθυσμό.

Οι σύγχρονες κοινωνίες, οφείλουν να αντικρίζουν την υγεία με τη θεμελιώδη αρχή που την καθορίζει ως κοινωνικό αγαθό, το οποίο έχει υποχρέωση να παρέχει ένα κράτος στους πολίτες του.

Η υγεία είναι βασικό ανθρώπινο δικαίωμα . Δεν είναι πολυτέλεια.

S.O.S. για τον κυπριακό αμπελώνα.

Ξεκινώντας να γράψω το άρθρο αυτό, οι συνειρμοί στο μυαλό μου ήταν πολλαπλοί. Σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να είχε τίτλο «Η ταφόπλακα στην αμπελοκαλλιέργεια» ή «Το κύκνειο άσμα της αμπελοκαλλιέργειας».

Και δικαιολογημένα ο κάθε  αμπελουργός έτσι θα μπορούσε να σκεφτεί, μιας και βιώνει για αρκετά τώρα χρόνια, ένα αρνητικό οικονομικό περιβάλλον στον γεωργικό τομέα, που συνεχώς χειροτερεύει για τους μικρούς καλλιεργητές της Κύπρου.

Η σοφία αυτών των ανθρώπων της γης, του μόχθου και της γνώσης των μυστικών της φύσης, της αμπελουργίας και της οινοποίησης, αποτελούσε δυνατό αντίβαρο στο σύγχρονο κόσμο του καταναλωτισμού και της εφήμερης επιτυχίας.

Με τον ιδρώτα και το αίμα τους δημιούργησαν το χαρακτηριστικό τοπίο της υπαίθρου και τη μοναδικότητα του αμπελουργικού τοπίου, που διαμορφώθηκε μετά από ανθρώπινες παρεμβάσεις αιώνων.

Ποια, όμως, είναι η κατάσταση και τα χαρακτηριστικά που διέπουν σήμερα τον κλάδο της αμπελοκαλλιέργειας; Ποιο το μέλλον της αμπελοκαλλιέργειας που ταυτίζεται με τη διατήρηση του επαγγέλματος των αμπελουργών;

Όσοι μεγάλωσαν σ’ αυτούς τους χώρους, βιώνουν τις αρνητικές εξελίξεις και τις μεγάλες μεταβολές στον αγροτικό τομέα. Ο κυπριακός αμπελώνας δεν τυγχάνει πλέον προστασίας. Αμπέλια εγκαταλείπονται, ξερολιθιές καταρρέουν, παρατηρούνται φαινόμενα διάβρωσης και απογύμνωσης και αλλοίωσης της φυσιογνωμίας μεγάλων περιοχών, τοπίων μεγάλης αξίας.

Οι αντίξοες περιβαλλοντικές και κλιματολογικές συνθήκες, η ξηρασία  και το ψηλό κόστος διαχείρισης σε συνάρτηση με τις τιμές αγοράς, επιβαρύνουν την οικονομική βιωσιμότητα των αμπελουργών και μεγεθύνουν τη τάση εγκατάλειψης του επαγγέλματος και γενικότερα της αγροτικής ζωής

Περισσότερο του 60% των εργαζομένων στον αμπελουργικό τομέα είναι ηλικίας εξηνταπέντε ετών και άνω, γεγονός που αποδεικνύει το σοβαρό πρόβλημα της ηλικιακής σύνθεσης που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Κι’ αυτό το γεωργικό εργατικό δυναμικό απασχολείται μόνο μερικώς, στη συντριπτική του πλειοψηφία, στη γεωργία.

Θα χρειαστεί γενική, ριζική αναθεώρηση και βαθιές τομές, για επιβίωση και ανάπτυξη του τομέα της αμπελοκαλλιέργειας. Απαιτείται νέος σχεδιασμός που θα δίνει έμφαση στην ενίσχυση του κλάδου, στη στήριξη και ασφάλιση των εισοδημάτων των αμπελουργών, στην ενθάρρυνση της επενδυτικής δραστηριότητας, στη προώθηση της ντόπιας οινοπαραγωγής, καθώς και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του οινοποιητικού κλάδου.

Το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης πρέπει να αποτελεί μετουσίωση ενός ολοκληρωμένου και πολυδιάστατου σχεδιασμού που να στοχεύει στην αναζωογόνηση της υπαίθρου και στην ενίσχυση του κοινωνικού και οικονομικού ιστού των αγροτικών περιοχών.

Η  Κυβέρνηση έχει καθήκον να αναλογισθεί το δικό της ρόλο, να αναλάβει πρωτοβουλίες και δράσεις στήριξης και ενίσχυσης του τομέα. Να ανοίξει μια νέα σελίδα προοπτικής, ανάπτυξης και προόδου. Να προχωρήσει με ένα νέο φιλόδοξο Εθνικό Πρόγραμμα Στήριξης του Αμπελοοινικού Τομέα, που θα  διαμορφωθεί με βάση τις ειδικές ανάγκες και ιδιαιτερότητες του.

 

Κι όλα αυτά πρέπει να γίνουν τώρα.

Για να μην φθάσει ποτέ η στιγμή  που θα χρειαστεί να τοποθετηθεί ταφόπλακα στην αμπελοκαλλιέργεια.

Για να μην φθάσει ποτέ η στιγμή που θα αναγνώσουμε το κύκνειο άσμα στο τομέα της αμπελοκαλλιέργειας.

Δυτικός Παρακαμπτήριος Δρόμος Πάφου

Τα οδικά έργα υπερτοπικής σημασίας, χαρακτηριζόμενα ως Πολεοδομικά, σχεδιάζονται και προωθούνται από το Υπουργείο Εσωτερικών (Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως) σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές. Η Κατασκευή  των δρόμων αυτών στόχο έχει την επίλυση κυκλοφορικών προβλημάτων μιας περιοχής. Επιπρόσθετα συμβάλλει στην αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό  της υποδομής μιας επαρχίας.

Το κόστος κατασκευής όλων των Πολεοδομικών Οδικών Έργων καλύπτεται κατά  ένα μεγάλο ποσοστό από το κράτος και κατά ένα μικρότερο από τις Τοπικές Αρχές, Δήμους και Κοινότητες.

Ένα τέτοιο έργο είναι ο Δυτικός Παρακαμπτήριος Πάφου (ο δρόμος που θα συνδέσει τον κόμβο παρά το «Βιοφώς» με τον παραλιακό δρόμο παρά το εστιατόριο «Μελάνια») και αποτελεί την τελευταία φάση του Περιμετρικού Δρόμου της πόλης της Πάφου.

Για το Έργο αυτό, έχει ετοιμαστεί Ρυθμιστικό Σχέδιο από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως. Συζητήθηκε στην Τεχνική Επιτροπή του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων, αρχικά στις 25 Οκτωβρίου 2012, όπου έγιναν παρατηρήσεις/ εισηγήσεις και εγκρίθηκε στις 22 Ιουλίου 2013.

Στη συνέχεια ετοιμάστηκε από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως Προκαταρκτική Περιβαλλοντική Εκτίμηση. Υποβλήθηκε στο Τμήμα Περιβάλλοντος για συζήτηση στην Επιτροπή Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον και έκδοση Γνωμάτευσης της Περιβαλλοντικής Αρχής.

Μετά τις απαιτούμενες διορθώσεις το Ρυθμιστικό Σχέδιο τέθηκε σε Δημόσια Παρουσίαση, στις 26 Φεβρουαρίου 2016, όπως προβλέπεται από την Νομοθεσία, και ακολούθως προωθήθηκε στο Τμήμα Δημοσίων Έργων για ετοιμασία κατασκευαστικών σχεδίων.

Σύμφωνα με τη νέα διαδικασία, για την προώθηση ενός έργου και συμπερίληψη επαρκούς ποσού στον προϋπολογισμό, απαιτείται έγκριση Σημειώματος Έργου (P.C.N.), από το Υπουργείο Εσωτερικών και ακολούθως από ΕΠΣΕΑ (πρώην Γραφείο Προγραμματισμού).

Το Σημείωμα Έργου βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης χωρίς ακόμη

να αποφασιστεί πότε θα προωθηθεί, ώστε να προχωρήσει η ετοιμασία Κατασκευαστικών Σχεδίων. Γι’ αυτό το λόγο δεν λήφθηκε πρόνοια για συμπερίληψη του Έργου στους προϋπολογισμούς του 2018, ούτε και διαφαίνεται έγκριση του για τα αμέσως επόμενα χρόνια. Υπάρχει δηλαδή δικαιολογημένη ανησυχία για μεγάλη καθυστέρηση του έργου.

Αυτό το σημαντικό οδικό έργο για την πόλη και επαρχία της Πάφου θα δώσει  ώθηση στην εμπορική, τουριστική και οικονομική δραστηριότητα  της περιοχής. Επιπρόσθετα θα συμβάλει στην αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό  της υποδομής της Πάφου. Η ολοκλήρωση του περιμετρικού αυτού δρόμου της Πάφου είναι καθοριστικής σημασίας  για ποιοτική αναβάθμιση του αναπτυξιακού προφίλ της επαρχίας.

Όλοι οι Φορείς της Πάφου πρέπει να συμβάλουν, συμμετέχοντας ενεργά, ώστε να αποφευχθούν  άλλες μεγάλες καθυστερήσεις στην υλοποίηση του Δυτικού Παρακαμπτήριου της Πάφου.

Αεροδρόμιο Τύμπου και Κέντρο Ελέγχου Περιοχής (ACC)

  

Στη συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας με τον Τ/Κ ηγέτη, στις 23 Αυγούστου 2016, οι Τουρκοκύπριοι έθεσαν θέμα λειτουργίας, μετά τα λύση, ξεχωριστού Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας  (ACC).

Επέμεναν στη θέση αυτή, παρόλο που τους είχε υποδειχθεί, από εμπειρογνώμονες του ΟΗΕ, ότι δεν ενδείκνυται η ύπαρξη ξεχωριστών Κέντρων Ελέγχου σε περιπτώσεις που τα αεροδρόμια βρίσκονται σε κοντινή απόσταση και ότι σε μια τέτοια διευθέτηση θα προκαλείται σύγχυση, καθότι στον Κυπριακό Εναέριο Χώρο τα αεροσκάφη πρέπει να παίρνουν έγκριση από το Κέντρο Ελέγχου του κράτους στο οποίο εισέρχονται.

Είναι προφανές πως ο λόγος της απαίτησης ύπαρξης δεύτερου ACC είναι για να χρησιμοποιηθεί από το Συνιστών Τ/Κ Κρατίδιο μετά την διάλυση της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Το παράνομο Αεροδρόμιο Τύμπου λειτούργησε μετά την Εισβολή του 1974 στον χώρο του μικρού στρατιωτικού αεροδρομίου και έκτοτε αναβαθμίστηκε από τις Κατοχικές Δυνάμεις και λειτουργεί ως το πολιτικό αεροδρόμιο του παράνομου καθεστώτος.

Δεν τυγχάνει αναγνώρισης από το Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας(ΔΟΠΑ-ICAO) αφού τόσο το FIR(Flight Information Region) της Κυπριακής Δημοκρατίας όσο και το προνόμιο καθορισμού των αεροδρομίων της χώρας(Airport Designation), αναγνωρίζονται από το ΔΟΠΑ.

Η Τουρκία στην προσπάθεια της να αναβαθμίσει το παράνομο Αεροδρόμιο Τύμπου, με προοπτική την τελική  αναγνώριση από τη Διεθνή Κοινότητα, εκχώρησε τις πιο κάτω επιχειρησιακές δυνατότητες:

1.     Τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας σε ένα παράνομο/τεχνητό FIR που συνίσταται από το Βόρειο Τμήμα του Εναέριου Χώρου της Δημοκρατίας, ακολουθώντας τη διαχωριστική γραμμή και επεκτεινόμενο εντός του FIR της Νότιας Τουρκίας. Ο εναέριος χώρος της Τουρκίας  «εκχωρήθηκε» στο παράνομο καθεστώς για τη δημιουργία στρατηγικού βάθους. Έτσι το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Άγκυρας κάνει «μεταβίβαση/Handover» στο ¨Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Τύμπου¨ κάθε αεροσκάφους που υπερίπταται του Τουρκικού FIR με Νότια κατεύθυνση προς Κύπρο ή άλλη γειτονική χώρα. Με αυτό τον αδόκιμο τρόπο, η Διεθνής Κοινότητα λαμβάνει γνώση για την ύπαρξη της Τύμπου και του ρόλου που προσπαθεί να διαδραματίσει.

2.     Τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας στον ¨Πύργο Ελέγχου¨ του αεροδρομίου Τύμπου για σκοπούς προσέγγισης (προσγείωσης/απογείωσης).

Το 2007 οι ούτω καλούμενες «Τουρκοκυπριακές αερογραμμές» κατήγγειλαν την Κυπριακή Δημοκρατία στο Δικαστήριο του Λονδίνου ότι ¨παράνομα εμπόδιζε τις απευθείας πτήσεις από και προς το Αεροδρόμιο της Τύμπου¨. Η Κ.Δ. κέρδισε  τη δίκη. Της αναγνωρίστηκε τόσο το απόλυτο δικαίωμά να καθορίζει η ίδια τα διεθνή αεροδρόμιά της βάσει της Συνθήκης του Σικάγο, όσο και η κυριαρχία της σε όλο το FIR της ανεξαρτήτως κατοχής.

Έκτοτε, με τις απευθείας πτήσεις εκτός νομιμότητας, το αεροδρόμιο Τύμπου περιορίστηκε στη διεκπεραίωση πτήσεων με Τουρκικά Αεροδρόμια στα οποία ¨παραδίδονταν¨ οι όποιοι διεθνείς επιβάτες για μεταφορά με Τουρκικών συμφερόντων αερογραμμές με επιβάρυνση σε κόστος και χρόνο. Όποτε επιχειρείται πτήση αεροσκάφους τρίτης χώρας προς Τύμπου ακολουθούν έντονα διαβήματα της Κυπριακής Δημοκρατίας προς τη χώρα εγγραφής του αεροσκάφους με θετικά αποτελέσματα.

Γι’ αυτό το λόγο σ’ όλες τις συζητήσεις, για Οικοδόμηση Μέτρων Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) μεταξύ των δύο κοινοτήτων, οι Τουρκοκύπριοι θέτουν θέμα αναγνώρισης του παράνομου αεροδρομίου Τύμπου. Αν η Κυπριακή Δημοκρατία, για σκοπούς ΜΟΕ, επιτρέψει απευθείας Διεθνείς Πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Τύμπου, τότε θα γίνουν διευθετήσεις με εμπλοκή του ΔΟΠΑ, για κανονική λειτουργία του σύμφωνα με τους σχετικούς Διεθνείς Κωδικούς, που θα προσδίδουν αναγνωρισιμότητα και αποδοχή της λειτουργίας του και «ντε φακτο» ένταξή των δύο Κέντρων Ελέγχου στο σύστημα του ΔΟΠΑ.

Εφόσον ήθελε επισυμβεί το πιο πάνω, μελλοντική αναίρεση της έγκρισης της Δημοκρατίας θα είναι εξαιρετικά δύσκολο έως αδύνατο εγχείρημα.

Μέχρι σήμερα η στήριξη της δικής μας θέσης από τον ΔΟΠΑ για το παράνομο αεροδρόμιο Τύμπου, στερεί από το Παράνομο Καθεστώς το στοιχείο κυριαρχίας και νομιμότητας.

Όλες οι προσπάθειες που έγιναν μέχρι σήμερα από τη Διεθνή Κοινότητα και την Κυπριακή Δημοκρατία, με χρήση των Καλών Υπηρεσιών του EUROCONTROL, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ΔΟΠΑ και άλλων, είχαν ως στόχο την εξεύρεση «Λειτουργικής Λύσης» για σκοπούς της διασφάλισης της Ασφάλειας Πτήσεων στο FIR Κύπρου, ώστε οι Ελεγκτές  Εναέριας Κυκλοφορίας της Δημοκρατίας να μπορούν να ενημερώνουν και να ενημερώνονται για περιπτώσεις εκτάκτου ανάγκης ή και δυνητικών ατυχημάτων, μέσω EUROCONTROL, αποκλείοντας πάντοτε απευθείας συνομιλία Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Περιοχής Λευκωσίας και «Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Τύμπου» ή «Πύργου Ελέγχου  Αεροδρομίου Τύμπου».

Ο τομέας των αερομεταφορών είναι μεγάλης σημασίας για όλες τις χώρες και αποτελεί ισχυρό εργαλείο κυριαρχίας, οικονομικής ανάπτυξης και περιφερειακής συνεργασίας. Επιπρόσθετα, και σε αντίθεση με άλλες χώρες, οι αερομεταφορές στην Κύπρο έχουν και σοβαρές πολιτικές πτυχές.

Οι όποιες διευθετήσεις συμφωνηθούν στο θέμα των αερομεταφορών στις συνομιλίες, θα πρέπει να συνάδουν με συγκεκριμένες αρχές όπως: τη διεθνή νομιμότητα, την κυριαρχία και ενότητα του κράτους, τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια πτήσεων. Τούτο σημαίνει: ένα και αδιαίρετο FIR, μια Κεντρική Εποπτική Αρχή Αερομεταφορών και μια Κεντρική Υπηρεσία Αεροναυτιλίας.

Οτιδήποτε έξω από αυτά τα πλαίσια θα συνιστά εκχώρηση κυριαρχίας, μη αναστρέψιμη ίσως,  με ότι αυτό συνεπάγεται.

ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ

                                              

«Αυτό για το οποίο θέλω να σας διαβεβαιώσω είναι ότι, όσο κι αν κάποιοι χλευάζουν το "δεσμεύομαι", εγώ επιμένω στο "δεσμεύομαι"….. με συνέπεια θα τιμήσουμε και θα τηρήσουμε όσα στο προεκλογικό πρόγραμμα είχαν καταγραφεί ως δεσμεύσεις». Αυτά δήλωνε από το Πεδουλά ο πρόεδρος Αναστασιάδης στις 17 Αυγούστου 2014.

Σήμερα, λίγους μόνο μήνες πριν την ολοκλήρωση της θητείας του, επιχειρούμε την καταγραφή δεσμεύσεων του απερχόμενου προέδρου, κάνοντας έτσι μια αξιολόγηση της πενταετίας.

ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑ ΛΥΣΗΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «….συγκλίσεις που υπήρξαν κατά τη διάρκεια των συνομιλιών και βρίσκονται σε πλήρη δυσαρμονία με το καλώς νοούμενο συμφέρον του λαού…. να αποσυρθούν. (Εκ περιτροπής προεδρία, παραμονή 50.000 εποίκων,  προτάσεις για περιουσιακό, πρόταση για τις τέσσερεις ελευθερίες στους Τούρκους υπηκόους…». (Πλαίσιο Συμφωνίας Αναστασιάδη-ΔΗΚΟ, 18 Νοεμβρίου 2012)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Οι γενναιόδωρες προσφορές και συγκλίσεις Χριστόφια- Ταλάτ δεν αποσύρθηκαν.

ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Δεν θεωρώ ότι θα ήτο δυνατό ….να ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις …. χωρίς να υπάρξει ρητή δήλωση ότι η επιδιωκόμενη λύση θα είναι η μετεξέλιξη της Κυπριακής Δημοκρατίας σ' ένα λειτουργικό, βιώσιμο, ευρωπαϊκό κράτος». (Δήλωση 28/01/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Στο κοινό ανακοινωθέν της 11ης Φεβρ. 2014 δεν υπάρχει ρητή αναφορά για μετεξέλιξη της Κ.Δ., γεγονός που επιτρέπει στην κάθε πλευρά να υποστηρίζει τη δική της ερμηνεία.

ΣΥΝΘΕΣΗ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΑΣΚΕΨΗΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Σε μια διεθνή διάσκεψη πρέπει να συμμετέχουν τα Ηνωμένα Έθνη, η Κυπριακή Δημοκρατία, τα πέντε μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας, οι τρεις εγγυήτριες δυνάμεις, εκπρόσωποί της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εκπρόσωποι των δύο κοινοτήτων που θα συνοδεύουν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας». (Πάγια θέση της Κυπριακής Δημοκρατίας)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Αποδεχτήκαμε πενταμερή χωρίς τη συμμετοχή των πέντε μονίμων μελών του Σ.Α., αμφισβητούμενη τη συμμετοχή της Κ.Δ. και την Ε.Ε. να συμμετέχει υπό καθεστώς παρατηρητή. 

ΜΟΝ ΠΕΛΕΡΑΝ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Σε Διεθνή διάσκεψη θα συζητηθεί μόνο η διεθνής πτυχή του Κυπριακού –ασφάλεια και εγγυήσεις– και αφού πρώτα υπάρξει συμφωνία επί των κεφαλαίων της εσωτερικής πτυχής του Κυπριακού». (Διαχρονική μας θέση)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Έγινε αποδεκτή η συζήτηση των κεφαλαίων της ασφάλειας και των εγγυήσεων σε πενταμερή διάσκεψη χωρίς να υπάρξει συμφωνία επί των κεφαλαίων της εσωτερικής πτυχής.

ΚΡΑΝ ΜΟΝΤΑΝΑ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Αν δεν υπάρξει συμφωνία ή σημαντική πρόοδος στη διεθνή πτυχή, δεν θα αποδεχθούμε τη συζήτηση των κεφαλαίων της εσωτερικής πτυχής».

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Ενώ δεν υπήρξε πρόοδος στα κεφάλαια της εσωτερικής πτυχής, συζητούσαμε εναλλάξ Εσωτερική πτυχή- Ασφάλεια.

ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΡΗΝΗ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Θέλω να σας διαβεβαιώσω πως μια από τις πρώτες ενέργειές μας θα είναι η υποβολή αιτήματος ένταξης της Κύπρου στον Συνεταιρισμό για την Ειρήνη. (Στάδιο «Ελευθερία», 24/02/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Αίτημα για ένταξη της Κύπρου στον Συνεταιρισμό για την Ειρήνη δεν έχει υποβληθεί.

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΑΟΖ - ΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΣΥΝΟΜΙΛΙΕΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ:  «Το έχουμε καταστήσει σαφέστατο ότι σε περίπτωση που συνεχίσουν οι παραβιάσεις, η απάντηση θα είναι έξοδος από τις συνομιλίες». (Καθημερινή,  23/02/2014)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Το «Barbaros» παραβίαζε προκλητικά την κυπριακή ΑΟΖ, όμως ο Πρόεδρος Αναστασιάδης δεν αποχώρησε από τις συνομιλίες.

 ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΣΥΝΟΜΙΛΙΕΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ:  «…Κάποιοι μας λένε, …πως είναι δυνατόν μέσα από διάφορες ενέργειες, ο φυσικός πλούτος να καθορίζεται από τώρα με τη συμμετοχή Τ/κ. Θέλω να τους υποδείξω, πως ποτέ, μα ποτέ, δεν θα γίνει κάτι ανάλογα δεκτό».( Πάχνα, 19/10/2014)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Αναγνωρίζω ότι ο κ. Αναστασιάδης έκανε μία σημαντική προσαρμογή της ε/κ θέσης, ότι οι υδρογονάνθρακες μπορούν να συζητηθούν στο τραπέζι». (Άιντα, 27/01/2015)

«ΚΟΥΡΕΜΑ» ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Δεν πρόκειται, και το υπογραμμίζω, ο Νίκος Αναστασιάδης να υπογράψει το όποιο μνημόνιο, που θα περιέχει οποιαδήποτε πρόνοια για "κούρεμα" καταθέσεων». (Γρ. ΔΗΣΥ, 12/02/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Λίγες μέρες μετά έγινε το κούρεμα καταθέσεων.

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΗΜΙΚΡΑΤΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «…. τασσόμαστε ξεκάθαρα ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των κερδοφόρων ημικρατικών οργανισμών (ΑΤΗΚ, ΑΗΚ, Αρχή Λιμένων….) Αυτή είναι η δέσμευσή μας». (Φεβρουάριος 2013)

 ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Λίγους μήνες αργότερα η κυβέρνηση Αναστασιάδη κατέθεσε στη Βουλή νομοσχέδια  ιδιωτικοποιήσεων, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, της CYTA, της ΑΗΚ, της Αρχής Λιμένων.

ΑΞΙΟΓΡΑΦΑ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Όσον αφορά στο θέμα των αξιογράφων, δεν θα περιοριστούμε στην απόδοση ευθυνών, αλλά θα προχωρήσουμε σε μέτρα, που θ' αποκαθιστούν την αδικία σε βάρος των εξαπατηθέντων». (Στάδιο Ελευθερίας, 13/02/2013)

 ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Ούτε αποκατάσταση της αδικίας, ούτε τιμωρία επήλθε .

ΤΑΜΕΙΑ ΠΡΟΝΟΙΑΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ:  «Η κυβέρνηση δεσμεύεται ότι θα πράξει το παν, ώστε με συγκεκριμένα μέτρα να σταθεί στο πλευρό όσων θα επωμισθούν τις οδυνηρές συνέπειες. Σαν πρώτο μέτρο θα διασφαλιστούν άμεσα όλα τα Ταμεία Προνοίας στις επηρεαζόμενες Τράπεζες». (Διάγγελμα Αναστασιάδη, 25/03/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Η χώρα βγήκε από το μνημόνιο ενώ η συγκεκριμένη δέσμευση του Προέδρου της Δημοκρατίας ακόμη να υλοποιηθεί.

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΠΙΚΗ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Καλώ την Επιτροπή, να εξετάσει κατά προτεραιότητα τα όσα άμεσα ή έμμεσα αποδίδονται σ' εμένα, σε ό,τι αφορά τους εξ αγχιστείας συγγενείς μου και να επεκτείνουν την έρευνα και στις συναλλαγές του δικηγορικού μου γραφείου». (Ομιλία, 02/04/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Ο Πρόεδρος της Ερευνητικής, Γεώργιος Πικής, ανέφερε ότι το συγκεκριμένο ζήτημα δεν αποτελούσε αντικείμενο προς εξέταση από την Επιτροπή, καθώς δεν περιλήφθηκε στους όρους εντολής.

ΧΕΡΣΑΙΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΥΓΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Λήφθηκε οριστικά απόφαση γι' ανέγερση τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου». (Διάσκεψη Τύπου, 12/07/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Η δέσμευση για δημιουργία χερσαίου τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου στο Βασιλικό πιθανότατα έχει εγκαταλειφθεί.

ΤΕΛΕΦΕΡΙΚ ΣΤΟ ΤΡΟΟΔΟΣ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Δεν ήρθα για να δώσω υποσχέσεις, ήρθα για να δεσμευθώ. Και αυτό έχει σημασία… Ο βασικός ιστός του πυρήνα ανάπτυξης στο Τρόοδος είναι η δημιουργία ενός τελεφερίκ, που θα μεταφέρει τους επισκέπτες από τους πρόποδες του Τροόδους στην κορυφή του Ολύμπου». (Πλάτρες, 20/01/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Η δέσμευση για τελεφερίκ δεν υλοποιήθηκε. Ο πρόεδρος όμως επανέρχεται με νέα υπόσχεση για δημιουργία Αστεροσκοπείου στο Τρόοδος.

ΕΘΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΔΕΣΜΕΥΣΗ: «Το Εθνικό Συμβούλιο θα έχει καθοριστικό ρόλο στον καταρτισμό ενός συνολικού περιγράμματος λύσης». (Βουλή, 28/02/2013)

ΑΠΟΔΕΣΜΕΥΣΗ: Τα μέλη του Εθνικού Συμβουλίου μάταια ζητούν αντίγραφα των εγγράφων των συνομιλιών.

Ο κατάλογος δεν είναι εξαντλητικός. Δυστυχώς...

Τα σχόλια περιττεύουν….