Η υποτιμημένη αξία της υπευθυνότητας.

Έφτανε μόνο μια στιγμή …… μια μονάχα στιγμή για να σταματήσει μια 27-χρονη καρδιά να χτυπά. Μια καρδιά ενός νεαρού που είχε τόσα ακόμα πολλά να ζήσει, για τόσο όμορφα πράγματα να καρδιοχτυπήσει….
Μόνο και μόνο η σκέψη του πόνου των δικών του ανθρώπων με τρελαίνει.
Ποιος είσαι εσύ που αποφασίζεις με την ανευθυνότητα σου να σκοτώσεις ένα παιδί μόλις 27 χρόνων. Ποιος είσαι εσύ που με την ασυνειδησία σου όρισες την μοίρα ενός παλληκαριού… Πόσο υποτίμησες την αξία της υπευθυνότητας.
Αν εσύ επέλεξες να υποβάλλεις τον εαυτό σου σε μια αναμέτρηση με το θάνατο δεν είχες κανένα δικαίωμα …..μα κανένα δικαίωμα να υποβάλλεις σε μια άλλη ανθρώπινη ζωή, το ίδιο.
Οι περισσότεροι, πάσχουμε από ένα ανίατο εγωκεντρισμό. Ας απεγκλωβιστούμε επιτέλους από αυτόν, και ας καλλιεργήσουμε το αίσθημα της υπευθυνότητας του σεβασμού και της αγάπης ο ένας για τον άλλο. Αυτό θα είναι το καλύτερο μνημόσυνο για αυτό το αδικοχαμένο παλληκάρι.

Ραδιομαραθώνιος ……….2019
Τα παιδιά με ειδικές ικανότητες δεν είναι σαν όλους εμάς…..Είναι πολύ καλύτερα από εμάς.
Χαίρονται, αγαπούν, διασκεδάζουν με την καρδιά τους, γιατί τα δικά τους συναισθήματα είναι πιο ατόφια απ΄τα δικά μας.
Αυτά τα παιδιά έχουν ¨ελεύθερες ψυχές¨ γιατί όταν δίνουν αγάπη το κάνουν χωρίς να μετρούν τι θα έχουν να πάρουν πίσω…. Αγαπούν χωρίς προυποθέσεις και όρους σε αντίθεση με όλους εμάς…
Βρίσκουν ευτυχία σε απλά πράγματα, σε μια αγκαλιά, σε ένα φιλί, σε μια ζεστή ματιά, σε μια βόλτα στην θάλασσα… σε αντίθεση με μας που ψαχνόμαστε στην ευτυχία της ύλης.
Ας μοιραζόμαστε μαζί τους,…και όχι μόνο αυτές τις μέρες, ας τους κάνουμε και ¨πρακτικά¨ την ζωή πιο εύκολη με τον τρόπο που μπορεί ο καθένας μας, γιατί ας το παραδεχτούμε, πως έχουμε και εμείς ανάγκη την ενέργεια της καλοσύνης τους να γεμίζει την ζωή μας….

Η ιστορία υπήρξε γενναιόδωρη για τη Κύπρο. Σημαντικοί πολιτισμοί αναπτύχθηκαν σε αυτό το μικρό κομμάτι της γης και άφησαν τα ίχνη τους σε ολόκληρο το νησί. Σήμερα, αυτά τα μνημεία κληρονομιάς και τα ανεκτίμητα αρχαιολογικά ευρήματα δεν προκαλούν μόνο επιστημονικό ενδοιαφέρον αλλά αποτελούν και κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς. Προσελκύουν κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες. Άνθρωποι από όλον τον κόσμο έρχονται να δουν από κοντά και να νιώσουν τη δύναμη και τη ζωντάνια που αποπνέουν αυτοί οι χώροι. Μια επίσκεψη σε Αρχαιολογικούς χώρους και σε Αρχαιολογικά Μουσεία, μας ταξιδεύει πίσω σε χρόνια προιστορικά. Αυτοί οι χώροι αποτελούν ναούς πολιτισμού, που ο κάθε Κύπριος αξίζει να επισκεφθεί για να γνωρίσει τον πλούσιο πολιτισμό του τόπου του. Όλα τα εκθέματα προκαλούν θαυμασμό και δέος.
Υ.Γ. Το Τμήμα Αρχαιοτήτων πρέπει τάχιστα να προχωρήσει με τα προγραμματισμένα εδώ και χρόνια έργα σε αυτούς τους χώρους.

Σαν σήμερα, πριν σαρανταδύο χρόνια, σταματησε η καρδιά του να κτυπά.
Ο κυπριακός λαός αναπολεί τη φωτισμένη και πολυδιάστατη προσωπικότητα του.
Αναζητεί την ηρωική μορφή του.
Μια μαρτυρική μορφή που πέρασε στο πάνθεο της αθανασίας για τους αγώνες για ελευθερία και σωτηρία της Κύπρου.
Αναπολεί και αναζητεί τον Εθνάρχη Μακάριο για να αντλήσει δύναμη, πίστη και ελπίδα για το μέλλον του.
Ιερά Μονή Κύκκου, 42ο μνημόσυνο Εθνάρχη Μακαρίου.

"ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, ΕΥΛΟΓΙΑ Ή ΚΑΤΑΡΑ;"

Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία πως η Σύμβαση του Ο.Η.Ε. για το Δίκαιο της Θάλασσας αποτελεί ένα ιστορικό ορόσημο.
Ουσιαστικά θεωρείται το σύνταγμα των Ωκεανών και καθορίζει τις δυνατότητες εκμετάλλευσης των πλουτοπαραγωγικών πόρων των θαλασσών.
Η Σύμβαση, που υπογράφηκε στις 10 Δεκ. 1982 στο Μοντίγκο Μπέι της Ιαμαϊκής και επικυρώθηκε από 162 κράτη μέλη του ΟΗΕ, έδωσε τεράστια Γεωστρατηγική Αξία σε πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων σε Κύπρο και Ελλάδα.
Αναγνωρίζει ότι κάθε παράκτιο κράτος διαθέτει Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (Α.Ο.Ζ.) και έχει αποκλειστικά δικαιώματα εκμετάλλευσης των ζώντων και μη πόρων στη ζώνη αυτή.
Αναγνωρίζει ότι τα νησιά έχουν αιγιαλίτιδα ζώνη, υφαλοκρηπίδα και Α.Ο.Ζ. και κατά συνέπεια έχουν το αποκλειστικό δικαίωμα εκμετάλλευσης των παραγωγικών πηγών.
Η ζώνη αυτή καθορίζεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και για τις ηπειρωτικές περιοχές. Τα 200 ναυτικά μίλια αποτελούν το ανώτατο όριο του πλάτους μιας Α.Ο.Ζ. Στις περιπτώσεις εκείνες που η απόσταση μεταξύ δύο παράκτιων χωρών είναι μικρότερη των 400 ν.μ. ισχύει, για την οριοθέτηση της, η μέση γραμμή.
Σήμερα 137 παράκτια κράτη διαθέτουν Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη. Όλες αυτές οι χώρες, είτε καθόρισαν την ζώνη των 200 ν.μ. από τις ακτές, είτε οριοθέτησαν Α.Ο.Ζ. χρησιμοποιώντας τη μέση γραμμή. Διασφαλίστηκε Α.Ο.Ζ. σε όλα ανεξαιρέτως τα νησιά.
Τα παραδείγματα είναι πολλά. Η Αμερική, η οποία απέχει μόνο 90 μίλια από την Κούβα, δεν αμφισβήτησε την ΑΟΖ με την λογική πως πρόκειται για νησί. Το Ισραήλ, η Αίγυπτος και ο Λίβανος κατέληξαν σε οριοθέτηση ΑΟΖ με τη Κύπρο με τη μέθοδο της μέσης γραμμής.
Το 1986 η Τουρκία, παρόλο που δεν υπόγραψε τη Σύμβαση, κατέληξε σε συμφωνία με τη τότε Σοβιετική Ένωση για ΑΟΖ στη Μαύρη Θάλασσα, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της μέσης γραμμής. Το ίδιο έπραξε με Βουλγαρία και Ρουμανία.
Η Τουρκία αναγνωρίζει ότι τα νησιά δικαιούνται να έχουν θαλάσσιες ζώνες, θεωρεί όμως, ότι να νησιά του Αιγαίου αποτελούν ειδική περίσταση και στερούνται έτσι του δικαιώματος αυτού.
Πιο προκλητική όμως εμφανίζεται έναντι της Κύπρου, που επιδιώκει να δημιουργήσει τετελεσμένα, με την διενέργεια γεωτρήσεων εντός της κυπριακής ΑΟΖ, αγνοώντας όλες τις υποδείξεις και προειδοποιήσεις για κυρώσεις.
Η Τουρκία αντιλαμβάνεται πως οι έρευνες για την εξόρυξη υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο αναβαθμίζουν τη στρατηγική σημασία της Κύπρου.
Η εμπλοκή μεγάλων εταιρειών υδρογονανθράκων στα τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ, επιβεβαιώνουν την αποφασιστικότητα τους να προχωρήσουν στην αξιοποίηση του φυσικού αερίου.
Οι τριμερείς συνεργασίες και οι κοινή βούληση χωρών της Ανατολικής Μεσογείου να προχωρήσουν με ένα κοινό ενεργειακό πρόγραμμα, καθώς επίσης η σκέψη τους για κατασκευή του “EAST MED” για μεταφορά φυσικού αερίου στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεν αφήνουν αδιάφορη την Τουρκία.
Η Τουρκική πλευρά έχει καταστήσει γνωστές τις θέσεις της για το φυσικό αέριο. Διεκδικεί «ισότιμη» συμμετοχή των δύο «συνιστώντων» κρατών που προβλέπονται σε μια ενδεχόμενη «λύση», τριχοτόμηση της Κυπριακής Α.Ο.Ζ. μεταξύ των δύο μερών και της Τουρκίας και εξαγωγή του φυσικού αερίου της Κύπρου στην Ευρώπη, με αγωγό μέσω Τουρκίας.
Αντιτίθεται σφόδρα στην ανακήρυξη της Ελληνικής Α.Ο.Ζ. γιατί θέλει να επιβληθεί ως διαχειριστής και συνέταιρος στο Αιγαίο, έξω από κάθε πλαίσιο διεθνούς δικαίου, εκμεταλλευόμενη την στρατιωτική της ισχύ.
Είναι σαφές πως οι αναμενόμενες κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα έχουν μεν οικονομικές επιπτώσεις, αλλά δεν θα συνετίσουν την Τουρκία. Αντίθετα, αναμένεται πως θα επιδιώξει να δημιουργήσει μεγαλύτερη ένταση, στην προσπάθεια της να επιβάλει τους δικούς της όρους στους ενεργειακούς σχεδιασμούς.
Θα επιδιώξει να αποτρέψει με οποιοδήποτε τρόπο τον αποκλεισμό της από την εκμετάλλευση του φυσικού αερίου της Μεσογείου και την αναβάθμιση της στρατηγικής και γεωπολιτικής αξίας της Κύπρου και της Ελλάδας. Η Τουρκία δεν καταλαβαίνει και δεν σέβεται το Διεθνές Δίκαιο.
Το ζητούμενο, για Ελλάδα και Κύπρο, δεν είναι μόνο οι διαπιστώσεις και η ανάλυση των δεδομένων, αλλά το τι μέλλει γενέσθαι. Τι μπορεί να γίνει, ώστε ο ελληνισμός να ξεφύγει από τον ασφυκτικό κλοιό της τουρκικής επιθετικότητας; Πώς θα προχωρήσει όταν θα έλθει η ώρα της εξόρυξης και μεταφοράς των υδρογονανθράκων και ποιος θα είναι ο ρόλος της Άγκυρας; Πόσο «αγγίζουν» το Κυπριακό όλες αυτές οι εξελίξεις. Πως εξυπηρετείται η δημιουργία συνθηκών ειρήνης στην περιοχή.
Είναι ώρα να αναδιαμορφώσουμε στρατηγικές και συμμαχίες, αξιοποιώντας προς όφελος μας τα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα και τη στρατηγική σημασία της Ελλάδας και της Κύπρου που αναδεικνύονται από τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας.
-Επιβάλλεται περαιτέρω διεύρυνση των τριμερών συνεργασιών, της Ελλάδος και της Κύπρου με το Ισραήλ και την Αίγυπτο.
-Ανάπτυξη νέων συνεργασιών, παρομοίου μοντέλου, με άλλες χώρες της περιοχής.
-Επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης νέων οικοπέδων με εταιρείες κολοσσούς από Γαλλία και ΗΠΑ.
-Ανακήρυξη Α.Ο.Ζ. μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας που είναι καίριας σημασίας για διασφάλιση και αξιοποίηση των ενεργειακών αποθεμάτων.
- Αποφυγή διασύνδεσης του κεφαλαίου “υδρογονάνθρακες” με τις προσπάθειες επίλυσης του κυπριακού, που όπως διαφαίνεται μεθοδεύεται μια τέτοια εξέλιξη.
-Ανάπτυξη της αμυντικής ισχύος, για δημιουργία μιας ικανής, αποτρεπτικής ισορροπίας δυνάμεων και ενίσχυση των στρατηγικών ερεισμάτων των δύο χωρών.
Μόνο έτσι θα αλλάξουν οι όροι και τα δεδομένα και θα δημιουργηθεί μια δυναμική ικανή να συνετίσει την προκλητική σήμερα Τουρκία.

1 Ιουλίου 2011….. υπάρχουν γεγονότα που δεν θα θέλαμε ποτέ να συμβούν αλλά δυστυχώς…….
11 Ιουλίου 2019…….και ο πόνος ανανεώνεται και είναι πάντα παρόν, για όλες εκείνες τις αδικοχαμένες ψυχές που πέταξαν πριν 8 χρόνια.
‘Άραγε παραδειγματιστήκαμε και βελτιωθήκαμε σαν πολιτεία σαν κράτος και σαν λαός;
Πέρασαν 8 χρόνια…..και φοβάμαι μήπως δεν ¨βάλαμε μυαλό¨ και συνεχίζομε να υποτιμούμε την αξία που έχει η υπευθυνότητα και η ευσυνειδησία .
Τα παθήματα ας μας γίνουν επιτέλους μαθήματα, για μια ζωή χωρίς ανθρώπινες απώλειες …

Κατασκευή προβλήτας στην Πάφο.

Είναι από όλους παραδεκτό πως τα τελευταία χρόνια ο ναυτικός τουρισμός ολοένα και αναπτύσσεται σε ολόκληρο τον κόσμο, ιδιαίτερα στη Μεσόγειο θάλασσα.
Έτσι η Πάφος προσπαθεί να πείσει για την ανάγκη κατασκευής μιας σταθερής προβλήτας στο λιμανάκι της Κ. Πάφου, για να μπορούν με ασφάλεια και άνεση να αποβιβάζονται οι επιβάτες από τα κρουαζιερόπλοια που προσεγγίζουν τη περιοχή.
Στο δικαιολογημένο αυτό αίτημα, των φορέων της επαρχίας, βάζει φρένο το Τμήμα Αρχαιοτήτων, αναδεικνύοντας τη μεγάλη αρχαιολογική σημασία του χώρου, καθώς τα ίχνη από τις διάφορες κατασκευές του αρχαίου λιμανιού διατηρούνται κάτω από τη θάλασσα, ακριβώς στην ίδια τοποθεσία και τα οποιαδήποτε κατασκευαστικά έργα δυσχεραίνουν την αρχαιολογική έρευνα.
Γι΄ αυτό το λόγο προτάχτηκε η ιδέα για χωροθέτηση της προβλήτας στην περιοχή «Πότιμα», όπου θα μπορούσε να συνδυαστεί με την κατασκευή της Μαρίνας.
Όμως, η κατασκευή προβλήτας, μακριά από την καρδιά της τουριστικής και αρχαιολογικής περιοχής, θα είχε τα εξής μειονεκτήματα:
1. Δεν θα ήταν ελκυστική από τους διοργανωτές των κρουαζιέρων, γιατί ο χρόνος παραμονής των κρουαζιερόπλοιων στου περισσότερους σταθμούς είναι περιορισμένος και έτσι επιλέγονται προορισμοί όπου ο επισκέπτης, χωρίς να χρειαστεί άλλο μεταφορικό μέσο, μέσα σε 2-3 ώρες, μπορεί να αξιοποιήσει καλύτερα τον χρόνο του.
2. Ο συνδυασμός της κατασκευής της προβλήτας με την σύνθετη ανάπτυξη της μαρίνας, θα προκαλούσε μεγάλη καθυστέρηση στη προώθηση του έργου με όλες τις αρνητικές, οικονομικές και άλλες, επιπτώσεις.
Ίσως θα έπρεπε να μελετηθεί το ενδεχόμενο να κατασκευαστεί η προβλήτα, σε συνδυασμό με κυματοθραύστη, δυτικά (πίσω) από το μεσαιωνικό κάστρο. Η εισήγηση αυτή πετυχαίνει τον στόχο για υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου στην καρδιά της τουριστικής και αρχαιολογικής περιοχής, χωρίς να επηρεάζει το αρχαίο λιμάνι και παράλληλα ο κυματοθραύστης θα προστατεύει τον ευαίσθητο χώρο (πλατεία κάστρου και λιμανάκι) από ακραίες καιρικές συνθήκες.
Μέσα από τη συζήτηση αυτής της πρότασης θα διαφανούν και οι προθέσεις των άλλων εμπλεκομένων τμημάτων (π.χ. Αρχή Λιμένων κ.α.) που σήμερα λόγω της αρνητικής στάσης του Τμήματος Αρχαιοτήτων δεν είναι γνωστές

Επιβαλλόμενη η εφαρμογή ενός σύγχρονου Εθνικού Συστήματος Εκτίμησης Βαθμού Κινδύνου των πυρκαγιών.

Το πρόβλημα των πυρκαγιών εμφανίζεται ανησυχητικό, αφού οι κλιματολογικές συνθήκες που διαμορφώνονται έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση του αριθμού των πυρκαγιών και συγχρόνως αύξηση των καιγόμενων εκτάσεων με ανυπολόγιστες περιβαλλοντικές και οικονομικές επιπτώσεις.

Η πρόληψη, η αντιμετώπιση και η διαχείριση των δασικών πυρκαγιών στο σύνολό τους αποτελούν ένα σημαντικό πρόβλημα και η βασική και εφαρμοσμένη έρευνα στρέφει την προσοχή της προς αυτή την κατεύθυνση.

Όλοι μαζί και ο καθένας ξεχωριστά έχει το δικό του κομμάτι ευθύνης στην έγκαιρη αντιμετώπιση αλλά κυρίως στην πρόληψη των πυρκαγιών.

Καλούμε όλους σε επαγρύπνηση και πιστή εφαρμογή των οδηγιών του Υπουργείου Γεωργίας για την προστασία του περιβάλλοντος από τον κίνδυνο των πυρκαγιών και τη μείωση των επιπτώσεων τους.

Οι Αρμόδιοι Φορείς (Τμήμα Δασών, Πυροσβεστική Υπηρεσία) επιβάλλεται να αναπτύξουν Αποτελεσματικά Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών, συστήματα εκτίμησης κινδύνου πυρκαγιών, έτσι ώστε σε καθημερινή βάση να προσδιορίζουν τις περιοχές υψηλού κινδύνου, να εκτιμούν µε μεγάλη ακρίβεια το βαθμό κινδύνου και να σχεδιάζουν τις απαιτούμενες προληπτικές και προ - κατασταλτικές ενέργειες.

Η εφαρμογή ενός σύγχρονου Εθνικού Συστήματος Εκτίμησης Βαθμού Κινδύνου των Πυρκαγιών είναι επιβαλλόμενη.

«Οι σύμμαχοι αξίζουν για σένα τόσο, όσο αξίζεις εσύ γι’ αυτούς»

«Το Αιγαίο για την Ελλάδα είναι αναπόσπαστο μέρος του εθνικού της χώρου και συνυφασμένο με την γέννηση και άνθιση του Ελληνικού πολιτισμού.

Αντιπροσωπεύει ένα πολύτιμο μέρος του πανάρχαιου και διαχρονικού ελληνισμού και αποτελεί ανεκτίμητο εθνικό κεφάλαιο της γεωπολιτικής αξίας του ελληνικού χώρου. Έχει τεράστια στρατηγική σημασία γιατί συνδέει τον Εύξεινο Πόντο με την Μεσόγειο, ελέγχει την είσοδο και την έξοδο από τα στενά των Δαρδανελίων και διαθέτει πλούσια ενεργειακά αποθέματα.

Η Α.Ο.Ζ. της Κύπρου στην Ανατολική Μεσόγειο, όπως αυτή ορίζεται από τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, είναι μέρος του ζωτικού χώρου της Κυπριακής Δημοκρατίας με εξίσου τεράστια στρατηγική σημασία. Βρίσκεται ανάμεσα σε τρεις ηπείρους: την Ευρώπη, την Ασία και την Αφρική και διαθέτει σημαντικά ενεργειακά αποθέματα.

Η γεωστρατηγική σημασία του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου δελεάζει σε επεκτατικές βλέψεις την Τουρκία, η οποία επιχειρεί, με μονομερείς ενέργειες, να δημιουργήσει «γκρίζες» ζώνες σε περιοχές της Ελλάδος (Βόρειο Αιγαίο, Καστελόριζο) και στην Α.Ο.Ζ. της Κύπρου (Ανατολική Μεσόγειο).

Η πολιτική κατευνασμού και αυτοσυγκράτησης έναντι της Τουρκίας, που με συνέπεια και σταθερότητα εφαρμόζεται για αρκετά χρόνια, βρίσκει απέναντι της απροσπέλαστο τείχος. Αντί να μειώνει, ενισχύει τον τουρκικό επεκτατισμό και την αρπαχτικότατα.

Το καθεστώς της Άγκυρας διαμορφώνει κλίμα έντασης και επιβάλλει διά της ισχύος πολιτικές, κι όλα αυτά εντάσσονται στην προωθούμενη στρατηγική της Τουρκίας, που επί της ουσίας παραμένει διαχρονικά η ίδια, απλά διαφοροποιείται σε τακτικό επίπεδο.

Η προκλητική παρουσία τουρκικών ερευνητικών σκαφών, με συνοδεία πολεμικού στόλου, στην Ανατολική Μεσόγειο και η καθημερινή παραβίαση του εναέριου χώρου της Ελλάδος, στέλλουν μηνύματα ηγεμονικής τουρκικής παρουσίας και αμφισβήτησης του κυπριακού και ελληνικού εθνικού χώρου.

Η πολιτική της έντασης και των προκλήσεων που ακολουθεί η Άγκυρα οφείλουν να προβληματίσουν σοβαρά, ώστε να εξαχθούν σωστά συμπεράσματα και να γίνουν οι δέουσες ενέργειες, προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα. Οι απειλές αυτές, αναδεικνύουν τη σημασία και την επείγουσα ανάγκη μιας αποτελεσματικής αμυντικής πολιτικής και μιας δύναμης αποτροπής.

Ο ελληνισμός αντιμετωπίζει συγκεκριμένες απειλές εκ μέρους της Τουρκίας που δεν εξουδετερώνονται με υποδείξεις και καταδικαστικές αναφορές από χώρες με τις οποίες συνήψαμε τριμερείς συνεργασίες, την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις Η.Π.Α. Επιβάλλεται να προετοιμαστεί το έδαφος για τη λήψη μέτρων κατά της Τουρκίας, που θα της προκαλέσουν πραγματικό πολιτικό και οικονομικό κόστος.

Περαιτέρω απαιτείται επί τέλους συγκρότηση Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας, για καθορισμό αταλάντευτης εξωτερικής πολιτικής, για την εφαρμογή του Διεθνούς Δικαίου και την αυτονόητη προάσπιση της Εθνικής κυριαρχίας.

Για την Ελλάδα και την Κύπρο η ασφάλεια των στρατηγικής σημασίας εθνικών χώρων, του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου, προϋποθέτει αεροναυτική ισχύ ( αν όχι υπεροχή τουλάχιστον ισορροπία). Όταν έχεις απέναντι σου μια προκλητική, περιφερειακή υπερδύναμη, η πολιτική του κατευνασμού, πάντοτε, οδηγεί στον πόλεμο.

Ας έχουμε υπόψη μας τα λόγια του Παναγιώτη Κονδύλη:

«Η αξία μιας συμμαχίας για ένα της μέλος καθορίζεται, από το ειδικό βάρος του τελευταίου μέσα στο σύνολο της συμμαχίας. Πιο λιανά: οι σύμμαχοι αξίζουν για σένα τόσο, όσο αξίζεις εσύ γι’ αυτούς».